Vårt fokus er på å utvikle, demonstrere og implementere energiteknologier og systemer basert på hydrogenteknologi, batterier og fornybar kraft ved hjelp av:
Vi benytter ofte en helhetlig tilnærming som inkluderer teknologi, økonomi, sikkerhet, miljø og samfunn.
Ammoniakk har tradisjonelt blitt brukt primært til fremstilling av kunstgjødsel, men blir i økende grad løftet fram som et lovende nullutslippsdrivstoff som kan bidra til dekarbonisering av skipsfartsindustrien. SINTEF forsker på ammoniakk langs hele...
Hydrogendrevne kjøretøyer og fartøyer, og tilhørende infrastruktur for hydrogen er en forutsetning for at Norge skal nå sine ambisiøse mål for reduksjoner i CO2-utslipp fra transport. SINTEF får stadig flere oppdrag fra både privat næringsliv og...
Hydrogen har vært brukt som råvare for industrielle prosesser i mange tiår og i norsk sammenheng er ammoniakk- og metanolproduksjon, samt oppgradering av fossile oljer typiske eksempler. I det siste har det blitt økt fokus hydrogen, særlig med hensyn...
Hydrogen, har den egenskap at det i større eller mindre vil tas opp av materialer som det kommer i kontakt med. Dette påvirker materialene, som kan forringes på ulike måter. Metaller er eksempelvis utsatt for såkalt hydrogensprøhet, som gjør dem...
Prosjektet NordicH2ubs har som mål å forstå behovene og utfordringene med å etablere og utvikle hydrogenhuber i de nordiske landene mot 2030 og 2040.
VIRTUAL-FCS prosjektet skal gjøre det lettere, billigere og raskere å designe hybride brenselcelle- og batterisystemer for 0-utslipp innen transportsektoren.
ZeroKyst skal styrke norsk verdiskaping og eksport gjennom grønn vekst. Prosjektet skal demonstrere at både nye og eksisterende fartøy i sjømatnæringen kan bli utslippsfrie, og bidra til 50 % utslippskutt fra fiskeri- og havbruksfartøy innen 2030.
HYDROGENi er et forskningssenter for miljøvennlig energi (FME) dedikert til forskning og innovasjon innen hydrogen og ammoniakk som trengs for å oppfylle 2030- og 2050-målene i veikartet for hydrogen.
LowEmission is a research centre for low-emission technology for petroleum activities on the Norwegian continental shelf (NCS). The mission is to pave the road towards zero-emissions production of oil and gas from the NCS. (2017 - 2025)
SUSOLTECH (Forskningssenter for bærekraftig solceleteknologi) er et forskningssenter for miljøvennlig energiforskning. SUSOLTECH er et samarbeid mellom de ledende norske forskningsgruppene innen solcelle-teknologier og ledende selskaper i...
Hovedformålet med MoZEES, et forskningssenter for miljøvennlig energi (FME), er å bidra til utvikling av nye batteri- og hydrogenmaterialer, -komponenter og -systemer for eksisterende og framtidige applikasjoner innen transportsektoren (vei, bane og...
DESTINY er et open-source Modelica-bibliotek utviklet for modellering og simulering av fornybare stasjonære energisystemer.
VirtualFCS er et open-source Modelica-bibliotek utviklet for modellering og simulering av hybride brenselcelle-batteri-systemer.
ZesOpt-modellen muliggjør optimalisering av design og drift av batteri- og hydrogen-elektriske energisystemer på skip, men også for bruk i andre transportformer.
