Forskningsgruppen Nye energiløsninger jobber med å utvikle nye og bærekraftige energiløsninger, med et fokus på hydrogenteknologier og batterier. Med høy kompetanse på elektrokjemi samt fremstilling og karakterisering av materialer, vil vi utvikle teknologier for fremtidens løsninger.
I en verden med en økende andel fornybar energi blir energilagring mer og mer viktig. Fornybar energi med variabel produksjon krever gode lagringsmetoder for å utnytte energien maksimalt, og både hydrogen og batterier er gode løsninger på denne utfordringen. Vi vet også at transportsektoren står for hoveddelen av utslippene av drivhusgasser, og innføring av nullutslippstransport er essensielt for å klare å få ned CO2-utslippene. Her vil både batterier og hydrogen spille en rolle, avhengig av kjøretøyets størrelse og transportdistanse.
Innenfor batterier jobber vi både med litium ion batterier og med nyere batteriteknologier. Våre fokusområder er utvikling av batterimaterialer (anode, katode, separator, elektrolytt), elektroder og battericeller (knappe- og poseceller), samt fysisk og elektrokjemisk testing av disse og tilhørende modelleringsaktiviteter på ulike nivå (nano- til makroskala). Vi utfører også testing og analyser av kommersielle battericeller.
Innenfor hydrogen har vi lang erfaring med forskning og utvikling av lavtemperatur brenselcelle- og elektrolyseteknologier (PEM, AEM og klassisk alkalisk). Vi har tilgang til Skandinavias mest avanserte laboratorium for testing og elektrokjemisk karakterisering av brenselceller og vannelektrolyse, med kapasitet til å teste enheter opp til 10 kW short-stacks, samt avansert fysisk karakterisering, gasskvalitetsmålinger og modellering.
SINTEF tilbyr helhetlig kompetanse innen utvikling og karakterisering av materialer og komponenter til brenselcelle-teknologi. Brenselceller representerer en av de mest effektive teknologier for å konvertere kjemisk energi (hydrogen) til elektrisitet...
SINTEF tilbyr helhetlig kompetanse innen utvikling og karakterisering av materialer og komponenter til elektrolyse-teknologi. Elektrolyse brukes for å lage hydrogen fra elektrisitet. Elektrolysører for småskala hydrogenproduksjon er ideelle for...
Hydrogen vil bli et viktig supplement til elektrisitet som energibærer i framtidens bærekraftige energisystem. I tillegg til å bli et drivstoff i transportsektoren vil hydrogen bidra til økt utnyttelse av fornybare energikilder. Behovet for...
Et metall-luft-batteri bruker oksygen fra lufta i omgivelsene til å produsere elektrisitet. Fordelen er at oksygen dermed ikke trenger å lagres i batteriet. Disse batteriene har derfor en vesentlig høyere teoretisk energitetthet (3-30 ganger) enn...
SINTEF undersøker hvordan batterier oppfører seg under forskjellige ytre påvirkninger og temperaturer. Vi sykler batteriene og gjør mer avanserte studier som impedans. Dette gjør at vi forstår sikkerhetsaspektet ved til de ulike batterikjemiene...
SINTEF har kompetanse og utstyr for å fremstille partikler og avanserte uorganiske materialer ved hjelp av ulike metoder.
SINTEF har kompetanse på framstilling og karakterisering av glass, glasskeramer, konstruksjonskeramer, kompositter, høytemperaturforsegling, porselen, glasur, glass, skumglass og teglstein. SINTEF kan lage keramiske materialer og glass ut fra kundens...
For en effektiv elektrifisering av samfunnet, spesielt innenfor transportsektoren, er pålitelige og sikre batterier med lang levetid og høy energitetthet viktig. Litium-ione batterier, som har revolusjonert elbilmarkedet og gjort det mulig med lange...
SINTEF tilbyr helhetlig kunnskap og laboratorier for fremstilling av uorganiske pulvermaterialer til forskjellige anvendelser.
Solceller er bygget opp av flere tynne sjikt med ulike materialer som er påført på et aktivt (eks. Silisium) eller passivt (eks. polymerfolie) substratmateriale. SINTEF har aktiviteter og kompetanse innen flere forskjellige tynnfilmstrukturer for...
Hydrogen- og brenselcellelaboratoriet er en infrastruktur som dekker forskningsvirksomhet som spenner fra grunnleggende til anvendt forskning innen membranteknologi, katalyse, bipolare plater og komplette brensel- og elektrolyseceller.
Laboratoriet for fremstilling og granulering av faste uorganiske materialer har forskjellig type utstyr for å modifisere pulver til partikler med forskjellig form og størrelse, og ønskede egenskaper.
BATMOBILE is a multi-scale modelling platform to support theory-based design of new batteries in both industry and research.
BATTERY 2030+ is the large-scale and long-term European research initiative with the vision to invent the sustainable batteries of the future and enable Europe to reach the goals envisaged in the European Green Deal.
Proton Exchange Membrane Electrolysers (PEME) are widely used to make hydrogen gas from renewable energy. As the demand for hydrogen as a fuel grows, lower cost electrolysers are needed. The CoDe-PEM project aims to contribute towards the development...
The overall objective of ENERLYTE is to generate knowledge of liquid, polymeric and composite based of electrolytes suitable for high voltage Li-ion batteries.
The main objective of HiCath is to develop a high energy cathode for Li ion batteries (high voltage and high capacity) based on oxide materials and modifications of these. We aim to develop Ni-rich layered oxides with protective and functional...
Hydra will hybridize high-power and high-energy electrode materials to create sustainable Li-ion battery cells with excellent energy density.
In SEAMAG we are developing an environmentally benign magnesium/air battery prototype that uses seawater as the electrolyte for use in marine subsea conditions to provide power for dedicated applications.
