Siste nytt fra SINTEF

Hvordan rigger vi kraftsystemet for en fremtid det egentlig ikke var designet for?

I jubileumsåret 2025 økte SINTEFs brutto omsetning til 4,6 milliarder kroner. Vår internasjonale omsetning nådde en milepæl da vi for første gang passerte en milliard kroner. SINTEFs sterke forskningsmiljøer tok i 2025 en ledende rolle i flere nye...

Det er ikke bare kinesiske bilprodusenter som forsker på nye typer batterier. I norske laboratorier prøves det ut nye materialer for å gjøre batteriene lettere, billigere og mer miljøvennlige.

Programmet for Energieffektiv Fremtid 2026 er klart. Konferansen samler de som jobber med energieffektivisering i norsk industri, og 21. mai får du teknologistatus fra leverandørene, driftsresultater fra sluttbrukerne og forskningsfronten fra SINTEF...

Ett år inn i arbeidet med kompetansesenteret CC-NorChip, har ballen begynt å rulle i Europa. - Alt dere jobber med innenfor mikroelektronikk og chip-teknologi er viktig for Norge, sa NTNUs prorektor for forskning og innovasjon.

Viltgjerder og viltoverganger koster – og de har varierende effekt. Nå har forskere undersøkt hva som skal til for å hindre at biler og tog kolliderer med dyr.

Sammen med en rekke europeiske partnere skal SINTEF bidra med å utvikle teknologi for et tryggere Europa med vår undervannsteknologi og vår maritime teknologi. Vi skal bidra til en ny standard for avanserte undervannsnettverk og få fart på overgangen...

Enorme mengder klær blir kastet, og nesten ingenting går til ombruk eller gjenvinning. Men med sensorer og kunstig intelligens kan tekstilavfallet sorteres så nøye at langt mer kan gjenvinnes – og bli til nye klær.

Et flytende offshore kraftverk med bølgeenergi-omformere, vindturbin og solcellepaneler må tåle høye bølger og sterk vind, samtidig som det skal produsere strøm. Dette testes nå hos SINTEF.

Norge har et reelt fortrinn i globalt teknologisamarbeid. Det største hinderet for å bruke det til varig utvikling er ikke mangel på teknologi, men måten innsatsen er organisert på.

Svalbards kulturarv og infrastruktur trues av økende tining i permafrost grunnet klimaendringer. Prosjektet PermaRICH samler eksperter for å vurdere risiko og gi råd om tilpasning og tiltak.

Om vi gjør de rette grepene, kan vi få mye mer ut av kabelnettet – uten å grave en eneste ny grøft. Kun et drømmescenario? Nei, fullt mulig, ifølge forskere.

Moderne seil på store skip blir stadig mer vanlig for å spare drivstoff – og dermed også klimaet. Nå ser et forskerteam på hvordan man får maksimalt ut av dem. Det er mer komplekst enn antatt.

Vanligvis er laksen stille. Men når den blir stresset, lager den en rar klikkelyd. Forskerne vet ikke hvordan. Så spesiell er lakseklikkingen at forskerne ikke engang vet om de lager lyden med hodet eller – ja, den andre enden.

Trondheim er demo-by for utvikling av nytt europeisk rammeverk.

Mye nettutbygging kan spares om vi installerer noen meter med rør i byer og tettsteder i stedet.

Byggforskserien viser hvordan man kan planlegge og bygge carporter og små garasjer på en trygg og hensiktsmessig måte.

Verdiskaping fra data kan styrke både industri og samfunn. 5. og 6. mai samles ledende aktører fra hele Europa for å få fart på datadrevet innovasjon og KI under Data Week 2026.