Målet med prosjektet er å kunne tilpasse og utnytte samspillet mellom stål materialer og varmebehandlingsprosesser, med sikte på maksimert levetid av produkter. Prosjektet vil beskrive virkning av varmebehandlingsprosesser og beleggingsteknologi på...
COMPMEM er et industriprosjekt initiert av Aker Solutions for validering og pilotskala demonstrasjon av membranbasert prosess for separasjon på havbunnen. Separert CO2 skal injiseres for å øke utvinningsgraden i olje- og gassfelt til havs.
Aluminium brukes mye i matemballasje fordi det gir en unik holdbarhet. Lengre holdbarhet fører til mindre matsvinn. Utfordringen er å sørge for at aluminiumsemballasjen blir gjenvunnet og går tilbake i kretsløpet. Målet med prosjektet Alpakka er å...
I prosjektet "Magnificent" setter vi oss som mål å produsere en ny klasse "myke" magnetiske materialer. Dette er materialer som blant annet brukes i elektriske motorer (for eksempel i elbiler) og elektromagnetiske generatorer (for eksempel i...
Prosjektets hovedmål er å utvikle teknologi for å lage krevende komponenter til bil i aluminium, og dermed muliggjøre lettere biler og reduserte utslipp av CO2.
Prosjektet utvikler et avansert system for automatisk deteksjon av korrosjon i havvindmøller. Dette vil bli brukt til optimalisering av styring samt drift og vedlikehold i havvindparker.
Solcellebransjen har i to tiår vært dominert av to silisiumbaserte teknologier; (i) multikrystallinske solceller med lav produksjonskost, og (ii) monokrystallinske solceller med høyere solvirkningsgrad, men også høyere produksjonskost. Redusert...
Til tross for en dreiing i markedet for Si-baserte solceller mot monokrystallinske celler har høyeffektive solceller basert på multikrystallinsk silisium fortsatt et høyt potensialet for å redusere kostnaden til fotovoltaisk energiproduksjon...
PVadapt -prosjektet skal utvikle nye solcelle-system som er rimeligere å lage, montere og bruke
I HiCath-prosjektet utvikles høyenergikatoder for Li-ion-batterier (høyspenning og høy kapasitet). Vår strategi er å utvikle nikkel-rike lagdelte oksider med beskyttende og funksjonelt overflatebelegg, som motvirker materialdegradering og dermed...
Prosjektets mål er å utvikle nye, entropisk stabiliserte kovalente termoelektriske materialer av betydning for globalt energiforbruk.
Målet for prosjektet HEATER er a utvikle høyentropilegeringer for funksjonelle anvendelser gjennom en høyvolumsmetode basert på teoretiske, eksperimentelle og beregnede data.
CryoFlask-prosjektet utvikler og demonstrerer teknologi som vil muliggjøre betydelig forlenget operasjonstid i brønn for intervensjon i dype, superkritiske geotermiske brønner med temperaturer opp til 450 °C uten en ekstrem økning i fysisk størrelse...
HydroFlex prosjektet har til hensikt å utvikle ny teknologi som tillater høy fleksibilitet i operasjon av vannkraftverk. Med fleksibel operasjon menes raske effektendringer, hyppige start-stop, og muligheter for et bredere spekter av kraftsystem...
AluMar skal utvikle forbedrede, sjøvannsbestandige aluminiumskomponenter for havrommet.
Målet med DACOMAT er å utvikle nye skadetolerante komposittmaterialer, spesielt tenkt brukt i store lastbærende konstruksjoner slik som broer, bygninger, vindturbinblader og offshore-strukturer. Materialene og de spesielle overvåkningsløsningene som...
Dette prosjektet har som mål å finne nye materialer som kan brukes for konvertering mellom ulike energiformer under strukturelle fasetransformasjoner. Dette kan potensielt brukes til å høste varme ved lav temperatur med meget høy virkningsgrad.
Fotovoltaisk (PV) er anerkjent som en av de viktigste fornybare energiløsningene for å oppnå målene definert i EUs energikart 2050 og SET-planen. De fleste av de nåværende kommersielle PV-enhetene er dannet av enkle kryss, og mer komplekse...
Målet med ENSUREAL prosjektet er å utforske hvordan alumina kan produseres i Europa uten avfallsproduksjon. Dette vil bli gjort ved å utvikle en null-avfallsprosess for aluminiumoksydproduksjon som kan håndtere et bredere spekter av bauxitt enn den...
Hovedmålet med OPTIMALS prosjektet er å aktivere multimaterial løsninger for høy ytelse ved hjelp av aluminium-stål komponenter med en samlet reduksjon av vekt og tilvirkningskostnader.
Moderne biler kan ha ti ulike varmevekslere og noen ganger enda flere. Loddete aluminiumsprodukter dominerer produksjonen av varmevekslere på grunn av høye krave til materialets karakteristikk og egenskaper. Det er etterspørsel etter nye...