Noen virksomheter reagerer raskere enn andre når ny teknologi lanseres. Hvordan tas avgjørelsene i de raskeste virksomhetene, og hvilke argumenter legger de vekt på? I prosjektet studerer vi beslutningsprosessene knyttet til bruk av markedsplassen...
Hovedmålet med AMRREX prosjektet er å implementere WAAM- og LMD-prosesser for reparasjon og renovering av offshore-komponenter, som oppfyller O&G materialkrav, med en målbar kostnadsreduksjon og redusert ledetid.
Målet med BOOST-prosjektet har vært å utvikle, implementere og teste en barneskole-basert tilnærming for sosial og emosjonell læring (SEL), med fokus på organisasjonsutvikling og utvikling av skoleansatte.
Målet med DACOMAT er å utvikle nye skadetolerante komposittmaterialer, spesielt tenkt brukt i store lastbærende konstruksjoner slik som broer, bygninger, vindturbinblader og offshore-strukturer. Materialene og de spesielle overvåkningsløsningene som...
Økende behov for metaller og mineraler verden over medfører miljøutfordringer. Moderne gruvedrift krever gode og langsiktige løsninger for deponering av restavfall i form av gråberg og finkornet masse.
Følgeevalueringsprosjektets mål var å bidra til Forskningsrådets tre mål i tilknytning til FORREGION-programmet. Disse målene er: oppfølging og rapportering av resultater og effekter; aktivitetstilpasning i programmet og bedre koordinering av...
Ved å utvikle et smart 3D-kamera montert på trålåpningen, vil vi i sanntid kunne rapportere antall, størrelse og art av fisk som svømmer inn i trålen. Denne informasjonen kan bli brukt til å optimere fangsten for å gjøre trålfiske mer bærekraftig.
Prosjektet skal utvikle et nytt og bedre produkt for pre-hospital behandling av nedkjølte pasienter.
Oppvarming utgjør omtrent halvparten av energibehovet i bygninger. LTTG+ skal utvikle smarte oppvarmingsløsninger for nye bygningsområder: lokale lavtemperatur-varmenett som benytter seg av nærliggende spillvarmekilder.
NextGenRoadFuels - var et prosjekt for å utvikle en konkurransedyktig europeisk teknologiplattform for bærekraftig produksjon av flytende drivstoff. Prosjektet ville bevise Hydrotermisk Liquefaction Pathway (HTL) som en effektiv metode for å...
Ved CO2-lagring i berggrunnen må CO2 pumpes inn i porøse bergarter. Porene i disse bergartene kan av ulike grunner tettes i løpet av operasjonen slik at strømningen avtar eller stopper helt opp. I prosjektet POREPAC skal vi prøve å forstå hvordan...
CO2 fangst og flytendegjøring ved Preem raffinerier i Lysekil og Gøteborg i Sverige, for lagring av CO2 på den Norske kontinentalsokkelen (Preem CCS Prestudy).
Innovasjonsprosjektet har bidratt til utviklingen en ny integrert maritim sensorplattform for deteksjon og klassifisering av sikkerhetskritiske objekter rundt et skip. Virkelige sensordata fra et kommersielt kystgående skip har vært brukt i...
REFHYNE-prosjektet skal installere og teste verdens største hydrogen elektrolyseanlegg ved Shell Energy and Chemicals Park Rheinland i Wesseling, Tyskland.
ReValue will contribute to achieving the Sustainable Development goal (SDG) on food losses reduction, by developing innovative technologies for the Surimi industry, namely reducing losses by improved cold chain management and efficient conversion of...
SINTEF har siden 2002 gjennomført årlige nasjonale analyser av fiskeri- og havbruksnæringens økonomiske og sysselsettingsmessige betydning på oppdrag fra ulike kunder.
Målet i BIA-prosjektet S-FACE er å forske frem en koblingskonstruksjon og tilhørende produksjonskonsept i stand til å produsere en ny generasjon luftkoblinger i kompositt til personbilmarkedet, med 100% kvalitetskontroll og sporbarhet.
Hvordan kan fylkeskommunen akselerere næringslivet i overgangen til en sirkulær økonomi, og hvordan kan de bruke sin rolle som samfunnsutvikler for å få dette til?
SMARTFISH H2020 is an international research project which aims to develop, test and promote a suite of high-tech systems for the EU fishing sector. The goal is to optimize resource efficiency, improve automatic data collection for fish stock...
Hovedmålet med SUPROX er å utvikle materialer for brenselceller basert på protonledning i vannlag i porøse oksider som kan brukes ved 80 °C som et alternativt lav-kostnads cellekonsept uten bruk av polymer eller platina.
TRAZEPO er et kompetanseprosjekt som skal bidra til omstilling av energisystemet i Norge. Målet er å utvikle ny kunnskap om hvilken rolle havnene kan spille som energiknutepunkter: Hvordan de kan legge til rette for mer bærekraftig transport og...