Alle prosjekter i SINTEF

PilotCCS-prosjektet («Study of CCS Pilot Technologies for Coal Fired Power Plants in the Czech Republic») ledes av Det tsjekkiske tekniske universitet i samarbeid med SINTEF Energi og UJV Rez.

Prosjektet har som mål å øke levetiden på hydrauliske strekksystemer til marine stigerør i oljebransjen. Ved å forlenge levetiden på de kostbare delene, øker lønnsomheten og miljøet spares.

Alle former for matproduksjon forårsaker en rekke ulike typer miljøpåvirkning, f. eks. utslipp av klimagasser, eutrofiering og forbruk av naturressurser. Per kilo spisbart produkt forårsaker norsk oppdrettslaks mindre drivhusgassutslipp og legger...

Vi studerer samspillet mellom arbeids-oppgaver, arbeidsmiljø og helse hos fiskere. Vi vil i tillegg bidra med ny kunnskap om både negative arbeidsrelaterte faktorer og helsefremmede faktorer blant fiskere. Resultatene vil gi ny kunnskap innen dette...

I sikkerhetsarbeidet har vi tradisjonelt vært opptatt av feil, svikt og hvorfor ting går galt. Slik kunnskap vil alltid være viktig for å forebygge nye ulykker, men det er også mye å lære av hvorfor ting går bra. Hva er det som gjør at vi lykkes i å...

MIX er et treårig forskningsprosjekt som skal utvikle et nytt produksjonskonsept for effektiv, automatisert variantproduksjon i semi-prosessindustri. Prosjektet gjennomføres av Pipelife Norge, Raufoss Technology, NTNU, SINTEF Teknologi og samfunn og...

En studie finansiert av NHOs arbeidsmiljø-fond viser at det er lite å vinne på å korte ned ventetiden med ulike private forsikringer eller tiltak, hvis formålet er å redusere sykefraværet. Funnene er omtrent de samme som i en tilsvarende undersøkelse...

F&U-prosjektetshovedmål er å utvikle "best tilgjengelig teknologi (BAT)" og kompetanse til å vurdere og utvikle en innovativ konsept for energigjenvinning i ferrolegeringsbransjen.

SINTEF har evaluert det psykopedagogiske gruppetilbudet SMIL ‐ Styrket mestring i livet.

Vi har studert hvordan fastlege, kommune, og spesialisthelsetjenester samarbeider om mennesker med psykiske lidelser i ulike geografiske områder. Vi har fremskaffet mer kvalitativ informasjon om hva som kjennetegner et godt samarbeid mellom aktørene...

Vi ga først en beskrivelse av tjenestene til mennesker med psykiske lidelser og vansker, og satte på denne måten rammene for hvilket samarbeid som skulle beskrives gjennom ulike modeller.

SINTEF utvikler sammen med næringsliv og akademia et åpent rammeverk for virtuell prototyping av marine systemer og simulering av maritime operasjoner.

Det er estimert at en stor del av verdens gjenværende ressurser av hydrokarboner ligger i arktiske strøk. De klimatiske forholdene gjør det imidlertid krevende og utvinne ressursene som befinner seg på havbunnen. SMACC-prosjektet skal derfor utvikle...

Prosjektet utvikler og undersøker mulighetene for å lage et hybrid fiskefartøy som kan drives både på bensin og strøm. Ønsket er å redusere konsumet av fossilt drivstoff i kystfiskeflåten, og slik redusere både miljøbelastningen og kostnadene ved...

Formålet med prosjektet har vært å skaffe mer kunnskap om det kommunale rusarbeidet, samt analysevirkningene av at rustilskuddet fra 2013 ble lagt inn i den kommunale rammen.

Produksjon av saltfisk og klippfisk har lange tradisjoner i Norge. Det er et ønske i saltfisk- og klippfisknæringa om å automatisere fysisk tunge og ensidig gjentakende arbeidsoperasjoner. Fjerning av svarthinne på torsk er en av disse. 

SINTEF finansierer nå konsernsatsningen "Bio-based products from sustainable resources", som er et tverrfaglig prosjekt der tre spesialiserte SINTEF-institutter samarbeider langs en marin, bio-økonomisk verdikjede basert på fornybar marin biomasse.

INTERACT skal utvikle metoder, modeller og verktøy for effektiv energisamspill mellom energi etterspørsel, overskuddsvarme/kulde og termisk lagring, og tredjeparts levering til fjernvarme-/kjøling.

Forprosjektet ser på muligheten til å fiske sei, hyse og torsk på en ny type runddorg. Runddorgen har flere fordeler, blant annet lavere driftskostnader som håndegnet line og lavere investeringskostnader enn autoline.

Autonomitet betyr at et system kan håndtere usikkerhet på egen hånd, men innenfor gitte rammer. Autonomitet brukes bl.a. når kommunikasjon til operatør er upålitelig eller for å redusere behovet for fjernbemanning. Autonomitet blir sentralt i...

Tunfisk er en av de arter det er knyttet store forventinger til som fremtidig oppdrettsart. Arten har i en rekke år vært overbeskattet og den naturlige produksjonen i havet har blitt så lav at det er innført strenge reguleringer i fiske. Til nå er...