Simulator for fritt-fall livbåter
SINTEF har utviklet et komplett verktøy for simulering av livbåtstup og livbåtens egenskaper i åpne farvann.
SINTEF har utviklet et komplett verktøy for simulering av livbåtstup og livbåtens egenskaper i åpne farvann.
Målet er å gi en analyse av norsk sjømatindustris muligheter til lønnsom videreforedling av sjømat i Norge sammenlignet med videreforedling av sjømat i utlandet.
Autonome farkoster og ubemannede skip vil trolig være en viktig faktor i utviklingen av en konkurransedyktig europeisk maritim sektor i fremtiden.
Vegtilsynet ble opprettet i 2012 for å føre tilsyn med Statens vegvesen som riksvei-eier. Å undersøke virkningene av tilsynsarbeidet er viktig, fordi man da kan tilrettelegge kontrollformer, prioritere innsatsområder og bruke virkemidler slik at...
I ELECTRA-prosjektet skal vi designe, lage og teste en høytemperatur elektrolysør. Denne skal produsere hydrogen på en effektiv måte ved å bruke strøm og vanndamp fra fornybare kilder.
I rapporten undersøkes barns innflytelse på egen bosteds- og samværsordning når foreldrene ikke bor sammen. Analysene baserer seg på data fra en intervju-undersøkelse blant foreldre som har barn sammen, og som ikke bor sammen, samlet inn høst/vinter...
På oppdrag fra Nærings- og fiskeridepartementet har vi analysert rammevilkår og virkemidler som påvirker innovasjonsprosesser og innovasjonsevnen i sjømatindustrien.
Infrastrukturprogrammet har som formål å framskaffe nødvendige informasjon og å skissere hvordan en ekstraordinær utbygging av infrastrukturen i kystskogbruket kan gjennomføres. Programmet skal ivareta ressursutnyttelsen og omfatte samfunnsøkonomisk...
På grunn av lav lønnsomhet de siste åra har det vært stort politisk fokus på hvitfisknæringa i Norge. Landindustrien står ovenfor dilemmaet "være eller ikke være", og det er behov for tiltak for å løse utfordringene med hensyn til markedstilpassede...
Brenselceller kan redusere tomgangsforbruk i lastebiler med 90%
Snorking kan i enkelte tilfeller være såpass alvorlig at det kvalifiseres som et medisinsk problem. Den alvorligste formen, obstruktivt søvnapnésyndrom medfører redusert søvnkvalitet og oksygenopptak og er en viktig årsak til redusert livskvalitet og...
Et forskningsprosjekt som fokuserer på forkortelse av tiden som går med til planlegging og gjennomføring av store komplekse prosjekter.
Oppdrettere har ved flere tilfeller opplevd å få skader på not i forbindelse med notvask i sjø. SINTEF arbeider for å finne gode løsninger for å redusere og unngå slike skader i samarbeid med næringa.
Privat helseforsikring blir stadig mer populært. Mer enn 400 000 personer har nå slik forsikring, som de fleste får betalt av arbeidsgiveren. Hovedmotivasjonen er å korte ned ventetiden og dermed redusere sykefraværet for ansatte som står i kø for...
Prosjektet AutoCut skal resultere i teknologi for produksjon av små emballasjeserier (under 10 000 enheter). Innovasjonen skal realiseres gjennom utvikling av ny teknologi for kutting/rilling, automasjon og prosesstyring.
Hovedmålet med dette prosjektet er å utvikle og optimalisere nanoformuleringer av antibakterielle legemidler for å forbedre behandling av multi-resistent tuberkulose og stafylokokk infeksjoner i pasienter i Europa.
I prosjektet NextForm skal neste generasjons ekstruderings- og støpeprosesser for tilvirkning av aluminium- og plastprodukter utvikles.
I prosjektet Parabel skal en ny metode for parallell utvikling av produkt, produksjonsprosess og verdikjede for høyintegritets brannvarsling utvikles. For å nå dette målet er det et behov for å utvikle en metode som kan analysere...
Vi har utviklet kunnskap og erfaring om hvordan bruk av varslings- og lokaliseringsteknologi (GPS, døralarm, fall-alarm, påminnere, osv.) kan integreres som en del av kommunenes operative pleie- og omsorgstjenester. Vi har også utviklet modeller for...
På vegne av Sett Sjøbein og Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfond har SINTEF Fiskeri og havbruk kartlagt kompetanse- og arbeidskraftbehovet i norsk sjømatnæring i dag og fram mot 2020. Prosjektet ble gjennomført i første halvdel av 2014.
Godsfergen er et forskningsprosjekt støttet av Forskningsrådets MAROFF-program, som tar sikte på å utvikle et integrert konsept for godstransport langs kysten av Norge og mellom Norge og de nærmeste nabolandene.