Unge førere som mister føreretten for klasse B før prøveperioden på to år er gjennomført, må i dag avlegge full førerprøve for å få førerett på nytt. Dette er en risikoutsatt gruppe med stor fare for nye overtredelser. Det er derfor behov for å se på...
Prosjektet skal kartlegge utbredelse, bruksmønster og konsekvenser av bruk av Adaptiv cruisekontroll i Norge.
Optimal innfasing, utfasing og vedlikehold av jernbaneinfrastruktur Jernbaneinfrastruktur har svært lang levetid og en tilsvarende høy kostnad. Denne type investeringer innebærer at en velger å binde opp samfunnets begrensede ressurser i langsiktige...
Den overordnede ideen med NonStop er å etablere, demonstrere og evaluere et system for automatisk utvelgelse av tunge kjøretøy for kontroll.
Hovedmålet med prosjektet FAST-Tunn - Future Advanced Steel Technology for Tunneling - er å utvikle mer effektive kutterhoder for tunnelboremaskiner (TBM) som brukes i harde fjellformasjoner. Prosjektet er finansiert av Forskningsrådets BIA-program.
Hovedmålsettingen til Green Activity Zones (GAZ) er å utvikle og evaluere et system for planlegging og gjennomføring av mer energieffektiv og miljøvennlig godstransport med bil i grønne soner (lavutslippssoner).
Universal design for kollektivtrafikk på vei. Et prosjekt utført av SINTEF Transportforskning på oppdrag fra Statens vegvesen.
Prosjektet utvikler optimeringsmodeller og verktøy for mer effektiv utnyttelse av eksisterende jernbaneinfrastruktur. Et system med avgifter og tilskudd som differensieres etter tid og strekning kan benyttes til å styre trafikkflyten og utjevne...
- og hva er årsaken?
Hovedintensjonen med PRINT er å gjøre næringstransport i byområder mer effektiv og miljøvennlig ved å utvikle kunnskap, konsepter og systemer for aktiv prioritering av denne transporten.
Hovedmålet med GOFER er å bidra til reduserte miljø- og klimautslipp, køproblemer, ulykker og operatørkostnader for godstransport i by gjennom å ta i bruk nye samarbeidsformer og teknologiske løsninger. Målet i GOFER er å etablere løsninger som...
RFID-support for identification and control of shipments, load units and wagons in intermodal transport systems (INTERSYS).
Målsettingen for samarbeidet er å bidra til utviklingen av en konkurransedyktig norsk jernbanevirksomhet. Samarbeidet mellom NSB og SINTEF om jernbaneforskning ble formalisert gjennom en rammeavtale 1.1.2002.