Alle prosjekter i SINTEF

Hydrogen gir et CO₂-fritt bærekraftig alternativ til fossilt brensel. Det gjennomføres nå et forprosjekt for å undersøke produksjon av hydrogen fra avfall ved hjelp av mikrober.

Helsefremmende stedsutvikling

'Sustainability transitions' handler om å forstå – og bidra til å løse – de komplekse omstillingsprosessene som må til for at sentrale samfunnsfunksjoner (energi, transport/mobilitet, mat, husrom, vannforvaltning) blir levert og brukt på en...

RAPID-prosjektet har som mål å redde liv ved å levere et varslingssystem som tidlig kan oppdage kritisk skade på transportsystemers infrastruktur, samtidig som det minimerer systemavbrudd og forsinkelser til kritiske forsyningskjeder.

Bedre utnyttelse av ressurser fra avløpsvann

POCOplast skal undersøke muligheter for bærekraftig utnyttelse av brukt hardplast fra havbruket.

SICALC er en ny tjenestemodell for beregning av støy fra flytrafikk.

SINTEF har utviklet Mobility-as-a-Service-tjenester tilpasset spredtbygde strøk. Hovedidéen er et felles system for transportplanlegging, der behov for person- og varetransport samordnes for å utnytte transportressursene optimalt.

Evidence based assessment of Natural Water Retention Measures (NWRM) for sustainable water management

INTRANSIT er et åtteårig forskningssenter som ser på omstillingsprosesser i norsk næringsliv. Den overordnede ambisjonen er å forstå hvordan omstilling til en mer bærekraftig og smartere norsk økonomi kan fremmes.

Ocean Plastic Turned into an Opportunity in Circular Economy

EROSS-prosjektene utvikler romfartøy som kan utføre vedlikeholdstjenester på satellitter i bane. På denne måten kan satellittenes levetid forlenges, og behovet for nye oppskytninger reduseres.

Hvordan kan fylkeskommunen akselerere næringslivet i overgangen til en sirkulær økonomi, og hvordan kan de bruke sin rolle som samfunnsutvikler for å få dette til?

TRAZEPO er et kompetanseprosjekt som skal bidra til omstilling av energisystemet i Norge. Målet er å utvikle ny kunnskap om hvilken rolle havnene kan spille som energiknutepunkter: Hvordan de kan legge til rette for mer bærekraftig transport og...

Greening the Fleet (Greenfleet) skal analysere utfordringer og muligheter ved overgangen fra fossilt brennstoff til lavutslipps energiteknologi i skipsfarten.

Hovedmålet med ReGenWool-prosjektet var å undersøke muligheten for kjemisk gjenvinning av norsk lavkvalitetsull og andre keratinrike biprodukter som fjær til høyverdimaterialer som kan brukes i tekstiler.

Oljevern er mer utfordrende i kaldt klima. Prosjektet utvikler og evaluerer effektiviteten og miljøeffektene av ulike responsmetoder i kaldt klima med sikte på å utvikle et strategisk verktøy for oljevernstrategi og beslutningstaking.

Sintef har hatt sentral rolle i utviklingen av finansieringssystemer i Norge. Fra den tidlige utviklingen av DRG, til de siste endringene i risikojustert kriteriebasert rammefinansiering.