Bilprodusenter bruker i stadig større grad lettvekts aluminiumstrukturer for å redusere miljøpåvirkning i en bils levetid (drivstoff-/strømforbuk) samt muliggjøre vekt av for tunge batterier i elektriske biler.
Aluminium brukes mye i matemballasje fordi det gir en unik holdbarhet. Lengre holdbarhet fører til mindre matsvinn. Utfordringen er å sørge for at aluminiumsemballasjen blir gjenvunnet og går tilbake i kretsløpet. Målet med prosjektet Alpakka er å...
AluMar skal utvikle forbedrede, sjøvannsbestandige aluminiumskomponenter for havrommet.
Prosjektets hovedmål er å utvikle teknologi for å lage krevende komponenter til bil i aluminium, og dermed muliggjøre lettere biler og reduserte utslipp av CO2.
I prosjektet I-PAL - Integrated hardening and sheet pressforming of aluminium - samarbeider Raufoss Technology, AP&T, Norsk Hydro, SINTEF Materialer og kjemi og SINTEF Raufoss Manufacturing for å utvikle en integrert varmformings- og...
I CastAl-prosjektet skal forskere se hvordan å redusere energiforbruket i aluminiumstøperiene, både primær og omsmelteverk, samt redusere tapet av aluminium underveis i produksjonsprosessen.
Prosjektets hovedmål er å utvikle nye energibesparende prosessforløp for fremstilling av høykvalitets aluminiumkomponenter til bruk i bil- og flyproduksjon. Dette vil gjøre produksjonsprosessen billigere. Norske smibedrifter får dermed muligheten til...
LowEx fokuserer på produksjon av varmevekslermaterialer til bil med lavt karbonavtrykk. Målet er å redusere karbonavtrykket med minst 1 tonn per tonn aluminium produsert.
Norske støpejernstøperier har identifisert et klart potensial for økt konkurranseevne. Konkurranseevnen kan økes ved å ta i bruk legert (Cr) og galvanisert (Zn) skrap, forbedre slaggkontroll for å oppnå høyere produktivitet og bedre produktkvalitet...
Formålet med prosjektet er å øke forståelse av samspillet mellom kvalitet på inngående materialer, herdeprosesser og det resulterende produkt. RoHard tar sikte på å forstå bedre hvordan forskjeller i materialer, prosessendringer og prosessvariasjoner...
AMPERE er et KPN-prosjekt i BIA. Det overordnede målet med prosjektet er å etablere en vitenskapelig basis som muliggjør design av legeringer og prosesser for å gi materialer en optimal kombinasjon av mekaniske egenskaper og elektrisk ledningsevne...
HighEFF skal gjennom energieffektivisering bidra til at Norge får verdens mest grønne industri.
