RoboTrim
I prosjektet skal et helhetlig konsept for robotisert trimming av laksefilet utvikles - et konsept som skal implementeres som en prototyp hos en lakseproduksent.
I prosjektet skal et helhetlig konsept for robotisert trimming av laksefilet utvikles - et konsept som skal implementeres som en prototyp hos en lakseproduksent.
Det har skjedd lite teknologiutvikling de siste 30 årene i foredlingen av hvitfisk. Spesielt er det behov for automatisering av arbeidsintensive operasjoner som trimming og beinfjerning.
Etter et omstendelig prosjekterings- og byggearbeid er den lukkede ventemerden nå satt i drift ved Kråkøy Slakteri AS. Prosjektet er et unikt eksempel på det første lukkede oppdrettsanlegg for fiskepatogener og vil på sikt kunne representere et...
Foredlingsindustrien for klippfisk og saltfisk ønsker å redusere omfanget av den manuelle arbeidsoperasjonen knyttet til pakking i emballasjekasser. SINTEF Fiskeri og havbruk vil i samarbeid med SINTEF Raufoss Manufacturing arbeide sammen for å...
RoboTrimNo1 – Første generasjon robotisert fulltrimming av laksefilet – er et automatisk trimmesystem som består av en maskinsynenhet med ulik type belysningsteknologi, avanserte kameraer og robuste dataprogrammer og roboter med nødvendig gripere og...
Alle former for matproduksjon forårsaker en rekke ulike typer miljøpåvirkning, f. eks. utslipp av klimagasser, eutrofiering og forbruk av naturressurser. Per kilo spisbart produkt forårsaker norsk oppdrettslaks mindre drivhusgassutslipp og legger...
SINTEF utvikler sammen med næringsliv og akademia et åpent rammeverk for virtuell prototyping av marine systemer og simulering av maritime operasjoner.
Produksjon av saltfisk og klippfisk har lange tradisjoner i Norge. Det er et ønske i saltfisk- og klippfisknæringa om å automatisere fysisk tunge og ensidig gjentakende arbeidsoperasjoner. Fjerning av svarthinne på torsk er en av disse.
Forprosjektet ser på muligheten til å fiske sei, hyse og torsk på en ny type runddorg. Runddorgen har flere fordeler, blant annet lavere driftskostnader som håndegnet line og lavere investeringskostnader enn autoline.