Å fange klimagassen CO2 fra industriprosesser som sementproduksjon, er en energikrevende og dermed kostbar øvelse. Men ved å koble på fornybar varmegjenvinningsteknologi, kan energibehovet for CO2-fangst bli fire ganger så lavt.
Når gamle avløpsrør renoveres, blir overgangen mellom sluk og membran på gulvet ofte glemt.
I motsetning til hos mennesker som har et fullt utviklet nervesystem, er distribuert fiberoptisk føling (Distributed Fibre Optic Sensing – DFO) fremdeles på spedbarnsstadiet. Men teknologien er i rask utvikling.
Nytt regneverktøy som "ser" motbakker og rushtrafikk, kan hjelpe byene med å finne ut hvor batteridrevne busser og lastebiler egner seg.
En rapport fra SINTEF viser hvordan prosjekterende kan bruke luminanskontrast, farger og belysning for å gjøre det lettere å finne fram i bygninger.
Hver gang det spilles fotball på en av Norges kunstgressbaner frakter hver spiller med seg to milliliter gummigranulat ut av banen. Det kan bety omtrent 65 tonn avfall som havner i naturen i løpet av et år – og mye av dette er plastmateriale.
Broer med elementer av kompositt (fiberarmert polymer) kan bli et vanlig syn i Europa, og vindmøller kan bli mer pålitelige og tåle mer, dersom nytt felleseuropeisk forskningsprosjekt når sine mål.
Et miljøvennlig antigroingsbelegg for båter og skip vil gi mindre forurensende utslipp, både i luft og vann. Derfor har forskere utviklet helt nye materialer ved å herme etter naturen.
For å holde norske solceller på verdenstoppen når det gjelder kvalitet, trengs sensorer som kan se det usynlige.
Norges planlagte utstillingsvindu for CO2-håndtering åpner for omgjørelse av naturgass til "rent drivstoff" – hydrogen – i stor skala.
I det innovative EU-prosjektet GoJelly tenker forskerne nytt i arbeidet med å løse mikroplastutfordringen: De vil bruke naturen selv til å fange den.
WP6 «Smart grid scenarios and transition strategies» skal legge grunnlaget for strukturert flerfaglig forskning i CINELDI og integrere resultater/løsninger fra øvrige WPer i en transisjonsstrategi (roadmap) for fremtidens intelligente, fleksible og...
I en hyperloop kan varer, og kanskje folk, transporteres i rør - helt uten friksjon og i 1200 km/t. Er det et realistisk konsept? Helt klart, mener forskere som peker på to hyperloop-fortrinn fra hjemmebanen.
Tettere integrasjon av samfunnsvitenskapelig og teknologisk forskning er målet, i tillegg til en styrking av forskningsområder som helse, transport, teknologiledelse, sikkerhet, digitalisering og arbeidsliv.
Regjeringen ønsker bærekraftig vekst i industrien og oppretter samhandlingsforumet Prosess21. Nina Dahl, forskningssjef i SINTEF Industri, er en av ti eksperter som er utnevnt til å sitte i styringsgruppen for forumet.
Onsdag 25. april ble rapporten Industrielle muligheter og arbeidsplasser ved CO2-håndtering i Norge lansert. Rapporten er utarbeidet av SINTEF i samarbeid med NTNU på oppdrag fra NHO, LO, Fellesforbundet, Norsk olje og gass, Norsk Industri og...
Tekniske installasjoner skal prosjekteres og utføres slik at de ikke øker faren vesentlig for at brann oppstår eller at brann og røyk sprer seg. En anvisning i Byggforskserien viser noen mulige løsninger.
Oppdrettsnæringen må ukentlig melde inn lusetall fra sine lokaliteter. Disse tallene legges til grunn for myndighetenes regulering av næringen. Målet med lusetellingene er å ha god kontroll med lusenivåene for å unngå negative konsekvenser for både...