Siste nytt fra SINTEF

Sykepleiere blir stadig overbelastet. Spesielt i sykehjem og i hjemmetjenesten. Det viser resultatene fra den siste sykepleierundersøkelsen.

På land tar det tid. På vannet kan det gjøres raskt. Hagbart Skage Alsos og forskerkollegene i SINTEF finner ut hvordan det går an å bygge flytende havner.

I KI-senteret aiD går 70 partnere fra norske bedrifter, offentlig sektor og forskning sammen for å gi oss kunstig intelligens som virkelig nytter. I ryggen har de regjeringen og deres milliardsatsing på området.

Europas største prosjekt for utslippsfri hydrogenbasert tungtransport styrker samarbeidet for å rulle ut 125 hydrogendrevne lastebiler i seks europeiske land. De første er forventet i operativ drift allerede i 2026.

Å rehabilitere bygninger gir raske klimagevinster og styrker den sirkulære økonomien.

Når European Robotics Forum holdes i Stavanger i mars, samles aktører fra hele Europa for å forme forskningsfronten og sette retningen for den videre utviklingen av robotikk og kunstig intelligens.

NTNU og SINTEF etablerer nå, sammen med en rekke industripartnere, SFI FAST – Future Aluminium Structures, et nytt forskningssenter som skal gjøre det mulig å bruke langt mer resirkulert aluminium i biler, energi-infrastruktur og store konstruksjoner...

Produksjonsanlegg for mat blir grundig vasket og desinfisert. Men rengjøringen greier ikke alltid å ta knekken på alle bakteriene.

En SINTEF- og BI-ledet artikkel i Science ber samfunnet ta grep for å forsvare seg mot mer avansert påvirkning fra KI.

Når gradestokken synker til -20, merker vi elbileierne det raskt på lommeboka. Men handler det bare om at vi kjører med varmen på full guffe? Og hva kan vi gjøre for å spare batteriet best mulig?

Alenefiske er Norges farligste yrke. En ny sikkerhetsalarm kan redde liv ved at den automatisk stopper båten og varsler Kystradioen og nærliggende fartøy.

Når Europa nå henter inn de beste til å utvikle kvanteteknologi, er SINTEF og Norge med på laget.

Hybride biler har gjort suksess. Nå kommer flybransjen etter og tester ut kombinasjonen elektrisitet og drivstoff.

En nylig bærekraftstudie fra ZeroKyst-prosjektet har undersøkt om norske fiskefartøy realistisk kan ta i bruk batterielektriske løsninger og hydrogen-brenselcelleteknologi for å oppnå nullutslipp.

Det skjer en liten revolusjon i fiskebransjen. Fersk frosset fisk kan tines på en ny måte. Det gjør at du alltid kan få blodfersk mat fra havet – selv om du bor hundrevis av mil unna.

For å få mer kunnskap om hvordan ultraprosessert mat påvirker oss, trenger vi nye forskningsmetoder, hevder forskere. Nå leter de etter ny kunnskap i tarmfloraen vår.

Riss og deformasjoner i trekonstruksjoner blir med jevne mellomrom reklamert på som konstruksjonsfeil. Det er det ikke alltid.

Norge har over 450.000 hytter, og hvert år bygges det ca. 4.000 nye fritidsboliger. Men hvor mye brukes de? Smarte energimålere kan gi en god indikasjon.