Siste nytt fra SINTEF

Du kan gjøre mye ut av uterommet med enkle byggeprosjekter. SINTEF viser hvordan.

SINTEF utvikler optimeringsmodeller som modellerer kraftsystemet med all dets kompleksitet, detaljer og regler, slik at vannkraftressursene kan forvaltes mest mulig effektivt innenfor de rammebetingelsene som er satt – for både verdiskaping og...

Ammoniakk kan bli en utslippsfri arvtager til diesel. Så langt har den store utfordringen vært at systemet korroderer når ammoniakk skal omdannes til energi. Men nå har forskere utviklet et nytt syltynt belegg som hindrer problemet.

Klesforbruket i verden er enormt. Men store deler av klesfibrene går tapt allerede før plaggene når butikken.

Behovet for batterier øker raskt i takt med elektrifiseringen av samfunnet. Nå viser ny forskning at utviklingen kan gå betydelig raskere.

At fisk spiser insekter og børstemark er ikke noe nytt. Men kan vi dyrke insekter til bruk i fiskefôr – når de fôres med matavfall? Ny forskning viser at dette kan være trygt, hvis det håndteres riktig.

Hvordan rigger vi kraftsystemet for en fremtid det egentlig ikke var designet for?

I jubileumsåret 2025 økte SINTEFs brutto omsetning til 4,6 milliarder kroner. Vår internasjonale omsetning nådde en milepæl da vi for første gang passerte en milliard kroner.

Det er ikke bare kinesiske bilprodusenter som forsker på nye typer batterier. I norske laboratorier prøves det ut nye materialer for å gjøre batteriene lettere, billigere og mer miljøvennlige.

Programmet for Energieffektiv Fremtid 2026 er klart. Konferansen samler de som jobber med energieffektivisering i norsk industri, og 21. mai får du teknologistatus fra leverandørene, driftsresultater fra sluttbrukerne og forskningsfronten fra SINTEF...

Ett år inn i arbeidet med kompetansesenteret CC-NorChip, har ballen begynt å rulle i Europa. - Alt dere jobber med innenfor mikroelektronikk og chip-teknologi er viktig for Norge, sa NTNUs prorektor for forskning og innovasjon.

Viltgjerder og viltoverganger koster – og de har varierende effekt. Nå har forskere undersøkt hva som skal til for å hindre at biler og tog kolliderer med dyr.

Sammen med en rekke europeiske partnere skal SINTEF bidra med å utvikle teknologi for et tryggere Europa med vår undervannsteknologi og vår maritime teknologi. Vi skal bidra til en ny standard for avanserte undervannsnettverk og få fart på overgangen...

Enorme mengder klær blir kastet, og nesten ingenting går til ombruk eller gjenvinning. Men med sensorer og kunstig intelligens kan tekstilavfallet sorteres så nøye at langt mer kan gjenvinnes – og bli til nye klær.

Et flytende offshore kraftverk med bølgeenergi-omformere, vindturbin og solcellepaneler må tåle høye bølger og sterk vind, samtidig som det skal produsere strøm. Dette testes nå hos SINTEF.

Norge har et reelt fortrinn i globalt teknologisamarbeid. Det største hinderet for å bruke det til varig utvikling er ikke mangel på teknologi, men måten innsatsen er organisert på.

Svalbards kulturarv og infrastruktur trues av økende tining i permafrost grunnet klimaendringer. Prosjektet PermaRICH samler eksperter for å vurdere risiko og gi råd om tilpasning og tiltak.

Om vi gjør de rette grepene, kan vi få mye mer ut av kabelnettet – uten å grave en eneste ny grøft. Kun et drømmescenario? Nei, fullt mulig, ifølge forskere.