UPBEAT – Tryggere flydeler med lavere klimaavtrykk
UPBEAT-prosjektet forsker på hvordan vi kan lage trygge og miljøvennlige flydeler.
UPBEAT-prosjektet forsker på hvordan vi kan lage trygge og miljøvennlige flydeler.
I Airspector bygger vi verktøy for baneplanlegging og simulering av inspeksjonsoppdrag ved hjelp av autonome droner. Målet vårt er å gjøre det enkelt å planlegge effektive og sikre dronebaner for å inspisere en vilkårlig 3D-modell, for å inspisere et...
Prosjektet vil estimere bidrag fra SESAR-løsninger, effektivisere evalueringer, gi veiledning innen ulike ytelsesområder og gjennomføre simuleringer for å avdekke krysseffekter ved felles implementering.
SEC-AIRSPACE-prosjektet har to hovedmål: 1) forbedret risikostyring av cybersikkerhet for eksisterende og fremtidige Air Traffic Management-system (ATM-system), 2) øke bevisstheten og modenhet rundt cybersikkerhet blant ATM-aktører.
I løpet av de neste 20 årene vil veksten i det regionale markedet, og krav om lavere utslipp presse luftfarten mot innovative løsninger for å redusere karbonavtrykket i sektoren.
Smartere kjemikalieforbruk på rullebaner
De neste tiårene må luftfartssektoren løse mange krevende utfordringer knyttet til klimaavtrykk. 29 partnere – flyplasser, kunnskapsinstitutter og industripartnere i hele Europa – har samlet seg i TULIPS-prosjektet ledet av Amsterdam lufthavn...
Prosjektets mål er å forbedre meteorologisk informasjon, både observasjoner og simuleringer, for luftfartsforvaltningsverktøy som kan støtte forbedret tidsbasert og væravhengig separeringer for avganger og ankomster ved flyplasser. Dette kan da...
For at drivstoff fra bioraffineri skal kunne erstatte drivstoff fra fossile kilder, må vi identifisere råmaterialer som er tilgjengelig i overskudd og i stor skala uavhengig av landarealer for jord- og skogsbruk. Her foreslår vi å bruke elektrisitet...