Siste nytt fra SINTEF

Nils Røkke, direktør for bærekraft i SINTEF, skal nå lede en stor, europeisk energiforskningsallianse. Et av målene hans er å doble energiforskningsbudsjettet i Europa på to år.

Norsk idé om kraftverk som vekselvis vil etterape lungevev og muskelceller, åpner for effektiv CO₂-fri kullkraftproduksjon.

Driftstøtte bør fortsatt gis til produksjon av fornybar energi i Europa, såfremt støtten reduseres etter hvert, konkluderer internasjonal forskergruppe.

Oppbevaring av trykkluft i nedstengte tunneler og gruver kan bli en av framtidas former for energilagring – om EU-prosjekt med norsk deltakelse lykkes.

Nasjonalt krafttak for bærekraftig biodrivstoff. Nytt forskningssenteret for miljøvennlig energi, Bio4Fuels, er klar for avspark. Målet er å utvikle bærekraftig biodrivstoff.

Belønnet med førstepremie fra FN, får SINTEF lede pionerprosjekt som skal bringe solrike Nord-Afrika og Midtøsten et skritt nærmere soldrevne kystfartøyer.

Regjeringen har nettopp blitt enig om at andelen biodrivstoff i bensin og diesel skal økes fra 5,5 til 7 prosent neste år. Innen 2020 skal andelen være på 20 prosent. Men er biodrivstoff et bra miljøtiltak?

Longyearbyen kan spare over 100 millioner strømkroner årlig, om et helgrønt hydrogenkraftverk velges framfor kabel fra fastlandet.

Membraner som får rent hydrogen ut av naturgass, kan hjelpe Norge med det grønne skiftet og fremtidig verdiskaping.

Forskning – et fortrinn som gjør det mulig å konkurrere mot tungvekterne i Asia. Utviklingen innen solcelleteknologi holder "nesten" tritt med lysets hastighet. Skal norske aktører klare å hevde seg på den internasjonale solcellefronten, må vi være...

En fornybar-revolusjon er fullt mulig innenfor all produksjon av kjemikalier. Men det ser verden ut til å ha glemt.

Hydrogendrevne vare- og lastebiler kan kutte norske CO₂-utslipp fra godstransport på vei med 20 prosent innen 2030, ifølge ny studie.

CO₂ Teknologisenter Mongstad (TCM) og SINTEF har i en årrekke vært tungt involvert med karbonfangst og lagring (CCS) aktiviteter. De inngår en samarbeidsavtale hvor deres tilbud og tjenester innen CCS vil presenteres i felleskap for markedet.

Tre til fire hundre millioner kroner kan spares årlig på strekningen Steinkjer – Bodø, hvis batteri- eller hydrogendrevne tog velges framfor tradisjonell elektrifisering, viser SINTEF-studie.

En ny forskningsrapport viser at det ikke er bare gode tekniske løsninger, men også en tverrfaglig arbeidsprosess fra start, som har vært avgjørende for at Powerhouse Kjørbo har lykkes som prosjekt.

Europa ønsker å krympe råvarebehovet og øke gjenbruken av ressurser i solbransjen. Lykkes nytt forskningsprosjekt, vil klimagassutslippet fra produksjon av solcellepaneler synke med 25 til 30 prosent.

I prosjektet "Etablering av prosess for produksjon av membranelementer" samarbeider Reinertsen, SINTEF Materialer og kjemi og SINTEF Raufoss Manufacturing for å utvikle en industriell produksjonsprosess for membranrør til hydrogenproduksjon med CO...

Kloden har feber, men kun 1,8 prosent av verdens offentlige forskning vies produksjon av fornybar energi. Skjevheten vil få klimatoppmøtet til å gå for en global teknologidugnad, spår norsk klimadirektør. Innlegget Klimateknologi avspises med smuler...