Siste nytt fra SINTEF

Høy elbil-tetthet forutsetter en ordning som automatisk sikrer elbiler ladetid når og der de trenger det. Et slikt system kan faktisk lages, ifølge forsker.

2015 blir niende året SINTEF Energi tar i mot sommerjobbstudenter. SINTEF Energis sommerjobbprosjekt har utviklet seg fra et forsiktig eksperiment til en viktig strategisk satsning for hele instituttet.

Nytt beslutningsverktøy hjelper Statens vegvesen med å ta valget. Det er godt nytt i et land hvor hver tredje vei er skredutsatt.

Norsk mote skal bli mer synlig. Både i trafikken og på dansegulvet.

Jernbanen presses kontinuerlig med økende krav til effektivitet. Ett av alternativene for å kunne frakte mer med hvert tog, er å øke aksellasten. Transport av malm med jernbane leder an i denne utviklingen.

Hvilken rolle spiller transport for arbeids- og karrieremuligheter til personer med nedsatt funksjonsevne? Dette skal forskere nå undersøke.

SINTEF og Universitetet i Nordland skal undersøke hvilken rolle transport spiller for arbeids- og karrieremuligheter til personer med nedsatt funksjonsevne.

Langs kysten står verdifull skog og råtner på rot. Samtidig importerer Norge trelast. Hvorfor?

Nasjonal transportplan har bestemt at all vekst innen persontransport i de store byene skal skje med kollektivtransport, sykkel og gange. Men hvordan forene gode kår for fotgjengere og syklister med varetransport som holder liv i sentrumsbutikkene...

Kan biodrivstoff av ved brukes som flydrivstoff i fremtiden? Dette var tema i Shrödingers Katt 2. oktober. – Ja! svarer Berta Matas Güell fra SINTEF Energi og forklarer hvordan biodrivstoff kan gjøres om til flydrivstoff og hvilket potensiale vi har...

Oslo kommune, NTNU, Statens vegvesen og SINTEF inviterer til en todagers internasjonal workshop om innovasjon i varetransport i by, 15.-16. september i Oslo.

I disse dager testes et nytt system som skal avsløre feillastede vogntog. – De fleste kjøretøy som blir stanset er riktig lastet, men det er for mange kjøretøy med overvekt som unngår sjekk. Risikoen for å “bli tatt” er lav, sier transportforsker...

I disse dager testes et nytt system som skal avsløre feillastede vogntog.

Et nytt verktøy kan få et forsinket tog tilbake i rute. Nå tester togledersentralen i Stavanger verktøyet som skal gi den optimale løsningen i løpet av sekunder.

Et nytt verktøy kan få et forsinket tog tilbake i rute. Nå tester togledersentralen i Stavanger verktøyet som skal gi den optimale løsningen i løpet av sekunder.

På SINTEF-seminaret 10. april var Ola Elvestuen og Heikki Holmås fra Stortinget klare på at den norske suksessen med elbiler skyldes støtteordningene, og at disse skal beholdes slik at også hydrogenbilene får en god start på norske veier.

Togpassasjerer må sluses inn effektivt for å holde togene i rute. Derfor har plattformer rundt Oslo nå fått gule streker for togstopp, og merkede plasser for barnevogn og rullestol.

Togpassasjerer må sluses inn effektivt for å holde togene i rute. Derfor har plattformer rundt Oslo nå fått gule streker for togstopp, og merkede plasser for barnevogn og rullestol.