Maritime transportsystemer (MTM) blir stadig mer sammenkoblet, automatisert og komplekst. Denne utviklingen innebærer nye muligheter, men også nye sårbarheter og risiko.
MARMAN-prosjektet omhandler implementering og anvendelse av teknologi med ulik grad av automatisering. Resilience-perspektivet er en proaktiv tilnærming til håndtering av alt fra normal operasjonell, variasjon i praksis, til uønskede hendelser og katastrofer. Kunnskap om resilience kan anvendes til å forbedre påliteligheten til MTM, eksempelvis ved implementering av nye transportsystemer som autonome fartøy.
Videre vil prosjektet utforske hvilken former for regulatorisk, ledelses- og operasjonell kompetanse som er nødvendig ved økt sammenkobling og automatisering.
Resultatene knyttet til maritim resilient ledelse vil ha basis i en sosioteknisk tilnærming og tilpasses området integrert planlegging. Innen feltet resilience vil teori og operasjonell praksis bli sett i sammenheng for å kunne håndtere både forutsette og uventede hendelser.