CO2FFER jobber med nøkkelmodeller og eksperimentelle data for å støtte optimalisering og videreutvikling av CO2-skipstransport samt CO2-injisering fra skip. Innen 2030 trenger vi et system med storskala, fleksible og kostnadseffektive logistikkjeder...
ITChES vil jobbe med utvikling av termokjemiske energilagre for industriell gjenvinning av overskuddsvarme. Varmelagringspotensialet til utvalgte termokjemiske materialer vil bli analysert, og på bakgrunn av disse resultatene vil det bli gjennomført...
E-infrastruktur for energifleksible og sunne bygg
HYDROGENi er et forskningssenter for miljøvennlig energi (FME) dedikert til forskning og innovasjon innen hydrogen og ammoniakk som trengs for å oppfylle 2030- og 2050-målene i veikartet for hydrogen.
Det er store endringer i kraftsystemet, blant annet på grunn av elektrifisering, tilknytning av nye typer forbruk og mer produksjon helt ned til kundenivå. For at strømnettet skal kunne håndtere disse endringene, er det viktig å utnytte eksisterende...
FORSEL skal utvikle verktøy og metodikk som hjelper norske strømnettselskaper med å utnytte muligheter for fleksibilitet i strømnettet og ta gode valg med tanke på framtidig belastning og tilknytning av nye strømkunder i strømnettet.
Vår visjon er at havvindparker koblet til et offshore nett vil dekke en stor andel av Europas energibehov for å nå klimamålene.
Li-ionebatterie (LIB) er en viktig komponent i energisystemet, både som energilagring for transport og i stasjonær energilagring. Dette bidrar til at vi kan gjennomføre det grønne skiftet og bevege oss mot et mer bærekraftig samfunn.
De neste tiårene må luftfartssektoren løse mange krevende utfordringer knyttet til klimaavtrykk. 29 partnere – flyplasser, kunnskapsinstitutter og industripartnere i hele Europa – har samlet seg i TULIPS-prosjektet ledet av Amsterdam lufthavn...