Rederiet Bluewild AS har nylig fått overlevert hekktråleren ECOFIVE. Denne ble kåret til Ship of the Year 2023 av Skipsrevyen for bruk av teknologier som både reduserer utslipp og tar vare på råstoffet på en skånsom måte. Om bord finnes et kjølesystem som gjør det mulig å blokkfryse og ilandføre alt restråstoff, med unntak av fiskeslo.
Av hensyn til hygiene i fabrikken kan ikke slo fryses i platefryserne. Samtidig finnes det ingen gode løsninger for automatisk utskilling av lever fra slo, og manuell separasjon er svært arbeidskrevende og vil kreve en økning i mannskap.
Bluewild ønsker derfor å behandle sloet samfengt for å sikre full utnyttelse av restråstoffet og unngå manuell sortering av lever. I tillegg ønsker de å unngå bruk av fossilt brennstoff i prosessen ved benytte eksisterende spillvarme. Et prosesseringsanlegg for slo må også være kompakt og kompatibelt med den eksisterende fabrikken om bord i ECOFIVE.
Med utgangspunkt i målsettingene til Bluewild skal dette prosjektet undersøke muligheten for å utvinne olje fra samfengt slo ved lave temperaturer, slik at spillvarme kan utnyttes. Dette skal gjøres gjennom testing og validering av ekstraksjonen i laboratorieskala etterfulgt av oppskalering til pilotforsøk hos Orkla Health Ocean på land.
Erfaringene fra laboratorie- og pilotskalaforsøkene skal danne grunnlag for utviklingen av et anlegg for oljeutvinning fra slo som skal stå sammen med den eksisterende fabrikken om bord i ECOFIVE.
I utviklingsarbeidet inngår også en kartlegging av tilgjengelig spillvarme om bord, inkludert varmemengde, effekt og temperatur. I tillegg skal arealbruk og varmetilgang på det tiltenkte området undersøkes. Alle disse faktorene vil inngå i konseptutviklingen av en prosess for oljeutvinning om bord.
Toppbilde: Fiskeolje ekstrahert fra torskeslo ved lav temperatur, før og etter filtrering. Foto: SINTEF/Sigurd Korsnes.