Hyppigere fryse–tine-sykluser, mer intens nedbør og mindre tilgjengelige arealer for snølagring skaper problemer både for folk og for miljøet. Den urbane snøen kan være forurenset av sand og grus, salt, miljøgifter og bildekkpartikler. I tillegg tar brøytesnøen opp verdifull plass der folk skal gå og kjøre.
I prosjektet SNOWLAND samarbeider forskere, kommuner og rådgivere for å utvikle kunnskap og verktøy for mer bærekraftig snøhåndtering i byene.
– Målet er mest mulig hensiktsmessig arealbruk og best mulig forhold for mennesker, næringsliv og miljøet, sier prosjektleder Edvard Sivertsen i SINTEF.
Løsningene vil bli utviklet og demonstrert i konkrete caser fra Tromsø, Trondheim og Oslo kommuner.
Kick off 19. mars
Partnerne i prosjektet møttes fysisk for første gang 19. mars i Oslo.
– Vi møttes for å bli kjent og for å få belyst utfordringene med dagens snøhåndtering. Gode presentasjoner fra kommuner og fylkeskommuner ga oss en grundig innføring i de praktiske utfordringene de står i, sier Sivertsen.
Sondre Meland er forskningsleder i Norsk institutt for vannforskning (NIVA), som er med i SNOWLAND. Han ser fram til å jobbe videre med partnerne for å utvikle kunnskap og løsninger som byene faktisk kan bruke:
– Snøhåndtering i by er fullt av målkonflikter mellom fremkommelighet, knapphet på areal og strengere miljøkrav. Vi løser dette best med tverrfaglighet og tett samarbeid, sier Meland.
Turid Åsen er daglig leder i Vegforum for byer og tettsteder (VTB).
– For oss blir det viktig å finne svar på hvordan vi best mulig kan sikre trygg og miljøvennlig ferdsel på vinteren uten unødig belastning i nærområdene, sier hun.
SNOWLAND skal utvikle planleggingsverktøy som både integrerer økotoksikologisk risiko og kost-nytteanalyser.
–For å få til det er det viktig å forstå hvordan dagens praksis fungerer. Det er også viktig å skille mellom aktører som påvirkes og aktører som påvirker. Med bakgrunn i presentasjonene hadde vi et gruppearbeid der vi spurte «hvem har interesse i og/eller er involvert i og hvordan i urban snøhåndtering», sier Edvard Sivertsen.
