Nyheter fra SINTEF Community

Å finansiere fylkesveinettet helt separat fra annen transportinfrastruktur, slik vi gjør i Norge, er ingen god løsning.

Støttemurer kan ta opp høydeforskjeller, støtte terreng og gi dekorativ avgrensning. De kan også støtte veier eller bidra til sikring mot skred.

Byggforskserien viser hvordan tretak etterisoleres på en fuktsikker og energieffektiv måte.

Hvert år tar rundt 400 000 mennesker turen opp til Preikestolen. Når mange turister ankommer samtidig, øker belastningen på både veier, parkering, stier og selve utsiktspunktet.

Når områder fortettes, og det regner mer, må vi planlegge annerledes. Hvis ikke, vil vi se mange flere skader på hus og veier som følge av overvann.

En ny analyse viser at veiprising kan gi samfunnet gevinster på 40 milliarder kroner. Likevel dreier debatten seg raskt om overvåking og nye avgifter.

Marit Sollien er ansatt som ny forskningssjef i avdeling Arkitektur, byggematerialer og konstruksjoner (ABK) i SINTEF Community. Hun kommer til SINTEF fra jobben som prosjektsjef i Skanska, der hun har hatt ansvar for markedet i Trøndelag.

Europa koker. Kan klimafiksing løse problemet? Ny SINTEF-rapport utforsker teknologier som kan bidra til å reversere klimaendringene.

Turister som beveger seg i ukjente omgivelser, mennesker som følger kart på mobilen og distraherte trafikanter generelt, kan lett overse vanlige trafikkskilt. Men effekten av en ny type skilt overrasket forskere.