Alle prosjekter i SINTEF

OptiFLEX skal se på hvordan større, flytende havvindturbiner påvirker de flytende konstruksjonene som holder dem oppe, og hvordan vi kan unngå utmattelse og sammenbrudd i disse.

RenewHydro skal utvikle kunnskap og løsninger slik at fleksibel vannkraft kan støtte realisering av energiomstillingen og nå nasjonale energi-, klima- og naturmål.

Fremme mer effektiv jernbanemobilitet via innovative KI-baserte metoder, ved å muliggjøre optimalisert planlegging av jernbaneerstatningstjenester og kostnadseffektive investeringsbeslutninger i infrastruktur.

Norsonic AS, SINTEF og NINA lanserer et nytt prosjekt som tar sikte på å forbedre evnen KI-systemer har til å forstå og gjenkjenne lyd.

SecurEL legger til rette for et sikkert, motstandsdyktig og bærekraftig strømnett som sørger for god forsyningssikkerhet og sikrer veien mot et samfunn med netto null klimagassutslipp.

Selektiv avl har vist seg å være et lovende verktøy for å øke fekunditet hos hoppekreps. I SEQOP skal SINTEF, NOFIMA og CFEED undersøke om selektivt avlede Acartia tonsa også viser genetiske endringer.

SocialFeed har som mål å utvikle et solid kunnskapsgrunnlag for vurdering av sosial bærekraft og evaluere det sosiale fotavtrykket til de norske dyre- og fiskefôr næringene.

Formidling til barn og unge om hvordan industrielle sidestrømmer kan omdannes til næringsrikt fôr ved hjelp av lavtrofiske organismer, og på denne måten være til nytte for samfunnet i stedet for å forurense naturen.

FN anslår et behov for hele 70 prosent økt matproduksjon innen 2050, og insekter er blant råvarene som kan bidra til å komplementere fôringredienser. Dette prosjektet skal undersøke tørketeknologier for prosessering av sort soldatfluelarve, som er...

LiPe-prosjektet jobber med nye isolasjonsvæsker til krafttransformatorer som kan være tryggere, mer bærekraftige og gi bedre kjøling.

Kvalifiseringsprosjektet skal utvikle ny kunnskap om hvordan droner bør inkluderes som et verktøy i kommunal helse- og omsorgstjeneste.

Målet for FUSE er å utvikle kunnskap og metoder for energieffektive og trygge skipsoperasjoner ved å kombinere KI og skips hydrodynamikk som muliggjør raske utslippsreduksjoner fra den globale flåten gjennom neste generasjons ruteoptimalisering.

Formålet med forskningsprosjektet er å fremskaffe ny kunnskap om hvordan barn opplever å bo i midlertidighet utenfor foreldrehjemmet etter en omsorgsovertakelse — på kort og lang sikt.

Energisystemene for de industrielle prosessene og transportsystemene i havner blir i stadig større grad mer komplekse og gjensidig avhengige.

Hovedmålet med prosjektet er å dokumentere og kvantifisere effekten av Blue Lice sin forebyggende teknologi mot lusepåslag over en hel produksjonssyklus i sjø.

I Mecalo prosjektet skal hydrogen brukes til å konvertere CO₂-utslipp fra metallproduksjon til en råvare som kan returneres til verdikjeden. Slik kan produksjon av de kritiske råvarene silisium og mangan gjøres CO₂-nøytralt, og uten fossilt kull og...

reSail vil fremme vindassistert fremdrift ved å forbedre forståelsen av vindforholdene som vindassisterte fremdriftssystemer (WAPS) vil utsettes for.

Interorganisatoriske operasjoner kan medføre økt risiko for helse og sikkerhet for sjøfolk som jobber på servicefartøy. Intersikk skal finne tiltak som bedrer deres arbeidsforhold.

Prosjektet skal lage kunnskap og kommersielt grunnlag for biologisk og økonomisk bærekraft gjennom en sidestrøm basert på salt lakseslam.

Målet for MIKROFÔR er å kunne ta i bruk kiselalger som råvare i laksefôr ved å bidra med dokumentasjon av kiselalger sin effekt på ernæring, helse og kvalitet hos laksefisk.

Ambisjonen til DIALOG-prosjektet er å muliggjøre effektiv og trygg bruk av kunstig intelligens (KI) i kontekst av luftfartskontroll. Prosjektet skal identifisere og utvikle nye former for menneske-KI-samspill med fokus på flygeledernes rolle.