Generell beskrivelse:
Forretningsmodellene er inspirert av ideer fra delingsøkonomien. De skal fokusere på hvordan overskuddskapasiteten fra private fornybare energikilder, private ladeanlegg og batteriene i parkerte elbiler best kan brukes og deles, på en måte som gjør at alle tjener på det.
Teknologien skal koordinere effektbehovet ved lading med annet lokalt forbruk og tilgjengeligheten av lokale fornybare energikilder, og utnytte lastfleksibilitet og lagringskapasitet i lokale stasjonære batterier og parkerte elbiler. Den skal også tilby brukervennlige tjenester for ladeplanlegging, booking og fakturering for elbilbrukere. Dette vil redusere behovet for nettinvesteringer ved etablering av nye ladestasjoner, fjerne rekkeviddeangst og ladeangst, og gjøre det mulig å dele eksisterende, dedikerte ladeanlegg for elbilflåter.
Det skal gjennomføres piloter i Barcelona, Bremen og Oslo for å demonstrere og evaluere tilnærmingen.
Retningslinjene skal samle erfaringene fra pilotene og simuleringene og gi råd om lokalisering av ladepunkter, reduksjon av nettinvesteringer, og politiske tiltak og tiltak for offentlig kommunikasjon som kan øke utbredelsen av elektromobilitet. De skal samordnes med prosessene for bærekraftige bymobilitetsplaner (Sustainable Urban Mobility Plan, SUMP).
GreenCharge tester alle disse innovasjonene i praktiske forsøk i Barcelona, Bremen og Oslo. Til sammen dekker forsøkene mange ulike faktorer: kjøretøytype (sparkesykler, biler, busser), eierskapsmodell (privat, delt individuell bruk, kollektivtransport), ladested (private boliger, arbeidsplasser, offentlige rom, transportknutepunkter), energistyring (bruk av solkraft, lastbalansering ved én ladestasjon eller i et nabolag, batteribytte) og ladestøtte (booking, prioritert lading).
SINTEFs rolle
SINTEF er representert i GreenCharge-konsortiet ved SINTEF Digital , som er spesialisert på informasjons- og kommunikasjonsteknologi, og SINTEF Community , som fokuserer på bærekraftige løsninger for bygg og nabolag. SINTEFs samlede kompetanse innen informasjonsteknologi og nullutslipp/energifleksibilitet er en stor styrke i dette prosjektet for å etablere energismarte nabolag.
SINTEFs rolle i prosjektet:
• Ansvarlig for prosjektkoordinering og teknisk ledelse
• Leder arbeidet med arkitekturdesign og spesifikasjon av interoperabilitet
• Koordinerer evalueringen (evalueringsansvarlig) og er tungt involvert i evalueringen av den tekniske prototypen og aksepten blant interessentene
• Tungt involvert i pilotene i Oslo, der de koordinerer og støtter gjennomføringen av piloten