Sammendrag
Det er høy temperatur rundt forslag til samferdselsplan for Trondheim, særlig knyttet til hvordan biltrafikken i Midtbyen kan reduseres gjennom virkemidler som sektorisert kjøremønster eller gjennomkjøringsavgift. Det har vært uenighet rundt kunnskapsgrunnlaget, og frontene har vært steile. MDGs valg om å trekke seg fra byrådssamarbeidet, understreker det politiske sprengstoffet. Debatten illustrerer også hvor vanskelig det kan være å finne gode tiltak som befolkningen kan akseptere for å nå nullvekstmålet. Dette henger tett sammen med tillit og åpenhet i beslutningsprosesser. I Captain-prosjektet, hvor Trondheim kommune deltar, involveres byens innbyggere for å gi innspill til hvilke mobilitetsbehov som må møtes for at Trondheim skal bli den byen befolkningen ønsker seg.