Kjernen i prosjektet er tre teknologier som integreres og prøves ut i stor skala i Oslo og Lilleakerbyen:
- Modulært reiseabonnement for bedrifter og borettslag
- Ny GNSS‑basert brikketeknologi for strekningsbasert veiprising og mobilitetstjenester
- AI‑basert trafikkstyring og ‑overvåkning.
Det nyskapende ligger i hvordan disse løsningene kombineres, tilpasses ulike brukergrupper og testes integrert i et «levende bylaboratorium».
Prosjektet bygger på samarbeid mellom teknologileverandører, myndigheter, byutviklere og sluttbrukere. Det vektlegger sosial innovasjon og verdikjedeperspektiv, og reduserer risiko for næringslivet gjennom åpne kravspesifikasjoner og tett samspill med offentlig sektor.
Slik får myndighetene bedre kunnskap om effektene av tiltakene, samt en utvidet verktøykasse for virkemiddelbruk. Dette kan tas inn i blant annet Nasjonal transportplan og fremtidige byvekstavtaler.
De viktigste FoU‑aktivitetene spenner fra teknologi til metode og organisering:
FoU1 handler om utvikling og validering for å løfte teknologiene til TRL 7–8 og testes de i samspill i et virkelig bymiljø.
FoU2 omfatter metodeutvikling og brukerrettet evaluering vi måler effekter på atferd, brukeraksept, utslipp og arealbruk.
FoU3 handler om hvordan å sikre verdikjede og skape sosial innovasjon.
Prosjektet utforsker samarbeids- og forretningsmodeller for rettferdig og bærekraftig implementering, støttet av en bred referansegruppe som sikrer overføringsverdi og oppskalering til andre byer nasjonalt og internasjonalt.