Hydrogen blir stadig viktigere for å redusere klimagassutslipp fra industri og transport, men transport og lagring av hydrogen er fortsatt store utfordringer. Ammoniakk kan være en praktisk løsning på disse utfordringene, ettersom det kan brukes som hydrogenbærer og transporteres over lange avstander ved hjelp av eksisterende infrastruktur. Det er imidlertid fortsatt energikrevende og lite effektivt å omdanne ammoniakk tilbake til hydrogen med dagens tilgjengelige teknologier.
Om prosjektet
COUPLE-prosjektet tar sikte på å løse disse utfordringene gjennom en innovativ teknologi som integrerer ammoniakkspalting med membranteknologier for hydrogenseparasjon. Systemet vil bestå av palladium-baserte membranreaktorer og proton-keramiske elektrokjemiske reaktorer kombinert i én samlet prosess som muliggjør gjenvinning av hydrogen med høy renhet, samtidig som energieffektiviteten forbedres og driftskostnadene reduseres.
COUPLE skal oppskalere teknologien til et demonstrasjonsanlegg med en kapasitet på 100 kg H₂/dag i Poppendorf i Tyskland. Systemet har som mål å oppnå en energieffektivitet på over 90 %, en ammoniakkonvertering på over 99,9 % og en hydrogengjenvinning på over 95 %.
SINTEFs rolle i prosjektet er å identifisere og kvalifisere metallegeringer som er motstandsdyktige mot ammoniakkkorrosjon ved høye temperaturer, samt å evaluere stabiliteten og holdbarheten til palladium-membraner under dynamiske driftsbetingelser med ammoniakk.