Søk i SINTEF

NFR Målet med prosjektet har vært å utvikle neste generasjons sfærisk 3D-kamera for opptak av video og lyd. Ved fremvisning i VR-briller vil dette gi brukeren en sterk følelse...

Fotovoltaisk (PV) er anerkjent som en av de viktigste fornybare energiløsningene for å oppnå målene definert i EUs energikart 2050 og SET-planen. De fleste av de nåværende...

Verdikjeden for mat står for omkring 33 prosent av totale utslipp av drivhusgasser globalt. For å redusere disse utslippene vil både enkle tiltak og avansert teknologi, innovasjon og...

Multiterminal likestrøms transmisjon (MDTC) har i dag utviklet seg til å bli den mest relevante teknologien for bruk i energi transport over lange distanser via kraftkabler. MTDC er derfor...

Smartere kjemikalieforbruk på rullebaner Vinterdrift med kjemikalier er essensielt for å kunne operere norske lufthavner på en trygg og effektiv måte. Samtidig medfører dette...

I Remsjø-prosjektet arbeider vi med å teste, dokumentere og videreutvikle en gjenvinnbar sekk for pakking av fisk og reke i samarbeid med våre partnere. Det ses på sjømatens...

NFR Varehandel gjennomgår store endringer drevet av nye teknologiske muligheter, endret konkurransesituasjon, og nye bruksmønstre blant kunder. For å utnytte potensialet som ligger...

Utvikling av nye produkter med redusert klimaavtrykk inn grønn industriell innovasjon, av JSC MADARA Cosmetics Prosjektets mål er å utvide anvendelsesområdet for naturlige produkter...

AluGreen skal skape sirkulære aluminiumsprodukter basert på brukt aluminium og fornybar energi. Aluminiums styrker Aluminium er et materiale som kan resirkuleres uten at det mister sine...

Norges innenlands skipsfart skal redusere sine klimautslipp med minst 50 prosent innen 2030. Dette er et krevende arbeid, hvor næringen må finne og implementere nye teknologiske løsninger...

I GoHydro har vi som mål å utvikle en ny algoritme for optimalisering av vannkraftproduksjon. GoHydro vil utnytte den enorme regnekraften til moderne grafikkort (GPUer). Mål for prosjektet:...

Prosjektet WINDRISE skal samle ledende norske aktører i verdikjeden for bærekraftig og oppskalert produksjon, transport og installasjon av bunnfaste havvindunderstell. For å...

I forskningsprosjektet PresiSkjell ønsker partnerne Ava Ocean, Scantrol og SINTEF å utvikle en bærekraftig og skånsom metode for datastyrt presisjonsfiske av den ettertraktede...

EU MISSION utvikler og demonstrerer tre nye SF₆-frie bryteranleggskomponenter for mellom- og høyspenning (MV og HV). MISSION bidrar til å minimere både bruken av fossile brensler og...

RAPID-prosjektet har som mål å redde liv ved å levere et varslingssystem som tidlig kan oppdage kritisk skade på transportsystemers infrastruktur, samtidig som det minimerer systemavbrudd...

AUTOSHIP er et prosjekt som fokuserer på autonome skip og bruk av dem i transportsystemer på sjø og på Europas mange elver og kanaler, eller såkalte vannveier. Prosjektet...

EU Prosjektet tar sikte på å validere et brenselsfleksibelt, to-trinn (sekvensielt) forbrenningssystem, kalt Constant Pressure Sequential Combustor (CPSC) og utviklet av Ansaldo Energia,...

Systemoptimering og stresstesting i kosimuleringer I prosjektet OptiStress skal vi utforske nye metoder for optimalisering og stresstesting i skipsdesign. Målet er å bidra til å gjøre...

SUMBAT vil være det første steget til å skape den mest bærekraftige batteriverdikjeden i verden, etablert i Norge Norge har potensiale til å bygge opp en bærekraftig,...

Vedlikehold og rehabilitering av kraftverk har de siste årene endret seg fra å være et teknisk fagfelt til å bli et område med fokus på kostnadsreduksjoner og markedsfunksjonens...