...avanserte innen forskning. Før alvoret om koronautbruddet gikk opp for oss, passerte jeg på min daglige vei til Sintef-kontoret i Forskningsveien en byggeplass i Oslo. Til vanlig spuntes, borres og bygges det her. Over 67.000 kvadratmeter skal det reises et moderne bygg: Livsvitenskapsbygget skal koble sammen...
...bærekraftige bygg og vedlikehold av infrastruktur er de viktigste markedene for norsk BAE næring. Vil autonome roboter være en del av framtidens byggeplasser? Ill.: Stoppeffekt – Vi har gjennomført arbeidet med scenarioene i Framsikt som en del av det vi i SINTEF oppfatter som vårt samfunnsoppdrag. Nemlig...
...til å klikke seg rett fra sine 3D-modeller og inn i leverandørkatalogene. For dette vil forenkle all utsjekking av hva det er mulig å få til på byggeplassen, sier Ole Jørgen Karud. "Facebook-teknologi" Håvard Bell er teknologi- og salgssjef i Catenda. Han er stolt også over funksjonaliteten selskapet...
...sammen med industripartnerne i prosjektet RECONC utviklet en egen tørrvaskeprosess: Man starter med å produsere vasketilslag med returbetong fra byggeplass og Re-Con Zero Evo fra Mapei. Etter at tilslaget har herdnet tilstrekkelig lenge og har blitt vendt med hjullasterskuffen noen ganger, kan det brukes...
...isolasjonen som veies og tørkes (se bilde 4). Utførelse Enkelte byggskader skyldes manglende kunnskaper og innsikt fra de som har utført arbeidet på byggeplassen. Når dette ikke blir avdekket ved kontroll underveis (det er krav om dokumentasjon av riktig utførelse), blir resultatet ofte skader. Når kontroll...
...ikke er eksisterende. Der prosjekteringsgrunnlaget ikke er tilstrekkelig og detaljert nok, kreves det høy faglig kompetanse hos den utførende på byggeplass. Og når en tømrer/snekker velger løsning etter beste evne, kan vedkommende bli sittende med det juridiske ansvaret for feilprosjekteringen, selv...
...trehuset har i tillegg 14 etasjer. Foto: Utlån fra BOB. VIS MER Ulempen med modulbygg er at det er vanskelig og kostnadsdrivende å gjøre endringer på byggeplass, noe som er lettere for plassbygde løsninger. – Det er selvfølgelig viktig med god prosjektering når det bygges på plass også, men ved modulbygging...
...skal måles mot. Imidlertid tror vi de fleste er enig i at det er gunstig å prøve ut nye produkter i en laboratorietest heller enn i full skala på byggeplassene. Dersom man oppdager svakheter i produktet ved laboratorietesting, er det mye enklere å gjøre noe med enn dersom produktet allerede er brukt i stort...
...ingen land får til dette alene. Et fellesløft, derimot, kan gjøre Nordsjøen til en grønn energisentral som gir Nord-Europa kraft fra havvind. Pluss utslippsfrie drivstoff, brensel og industriråstoff i form av grønt hydrogen (lagd av fornybar energi), blått hydrogen (lagd av naturgass og kombinert med CO2-lagring)...
...elektrifiserte samfunn gjør «timingen» god for slike satsinger. Staten og leverandørindustrien vil trenge nye inntekter. Og vi må fremskaffe mer utslippsfri strøm på bærekraftig vis. Havvind vil gi oss begge deler. I tillegg blåser det mer og kraftigere på norsk sokkel enn det gjør over land. All kompetansen...
...anlegg – for bruk til økt oljeutvinning. CO2 kan også pumpes ned i geologiske lag for permanent lagring. Da blir fossil hydrogenproduksjon tilnærmet utslippsfri. Norge har det Japan mangler Det japanske konsernet Kawasaki Heavy Industries (KHI) utreder nå CO2-frie forsyningslinjer for hydrogen. Ett av prosjektene...
...huske at: Mange av sentrene er uunnværlige for den digitale omstillingen som skal hjelpe det grønne skiftet. I Norge kan vi drive slike sentre med utslippsfri energi. Og jo mer av overskuddsvarmen samfunnet rundt sentrene kan nyttiggjøre seg, jo mer bærekraftige blir de altså. Les også: Hva skal vi bruke...
...verktøyene vi har for å løse klimakrisen, er det avgjørende at vi lykkes med å utvikle teknologier og digitalisering som muliggjør ren energi og utslippsfri produksjon og transport, for å nevne noe. Vi trenger mer enn teknologi, men det at jeg jobber med teknologi betyr ikke at jeg ikke mener vi skal...
Trøndelag fylkeskommune. Konklusjonene inngår som underlag for en konkurranse, der fylkeskommunen ber den maritime næringen komme opp med løsninger for utslippsfrie hurtigbåter til bruk i Midt-Norge. Hurtigbåten som transportmiddel har bidratt til i å bringe lokalsamfunn i Trøndelag nærmere hverandre. Bakteppet...
...vind. Les også: Snarvei fra sollys til hydrogen I sluttbrukernes ende kan hydrogen brukes til å gjøre alt fra gasskraftverk til lastebiler og tog utslippsfrie, og til å dekarbonisere flere industriprosesser Men enn så lenge er hydrogenteknologier kostbare. Det er her NTNU og SINTEFs nystartede arbeid med...
...sporet av en slik metode. Altså fremskaffe “byggeklosser” som det grønne skiftet skriker etter. Og samtidig høste verdifull jordvarme som vi kan lage utslippsfri kraft av. (Artikkelen fortsetter under bildet.) Mineralrikt vann spys ut av en undersjøisk geysir (“black smoker”). Dette er naturfenomenet artikkelforfatterne...
...forskningsinstituttene SINTEF og VTT, har konsortiet fått tildelt EU-støtte på 30 millioner euro fra Clean Hydrogen Partnership. Prosjektet innebærer at 150 utslippsfrie lastebiler, drevet av brenselceller med hydrogen, skal settes i drift. Samtidig blir åtte hydrogenstasjoner finansiert av Connecting Europe Facility...
...prosessene, men vi har allerede tanker om hvordan vi kan gå videre mot produksjon av hundrevis av kilo metall, forteller Dalaker. Veien frem til utslippsfri metall-produksjon Norsk metallindustri har allerede blitt mer energieffektiv og miljøvennlig på flere områder og globalt blir Norge sett på som et...
I tillegg må man bygge inn kontinuitet, integrasjon og sikkerhetskultur i hvert enkelt byggeprosjekt, sier hun. Utenlandske arbeidstakere på en byggeplass viser andre holdninger og sikkerhetsatferd enn nordmenn. Fast ansettelse og lengre kontrakter hjelper, hevder forsker. Arbeidstilsynet opplyser...
Norge og havpanelet: arbeid mot marin forsøpling 15.00-15.45: Havvind og havnett: hva venter vi på? 15.30-16.30: Bilens plass i byen - i lys av utslippsfrie og selvkjørende biler 16.00-16.45: Utslipsskutt på sokkelen og kraftbalanse: ja takk 17.00-17.45: Hvordan kan Norge få lønnsom CCS-eksportindustri...