Det europeiske partnerskapet SHAPE søker 15 deltakere til et spesialtilpasset og gratis opplæringsprogram som skal bidra til bærekraftige og rimelige boligløsninger i hele Europa.
Bærekraftig skipsfart og økt verdiskapning i norsk industri er målene for ett av verdens største maritime forskningssenter. 60 av prosjektets partnere møttes i Trondheim under den offisielle oppstarten.
Mikrohus er miljøvennlige og gir frihet, men det finnes også noen barrierer før potensialet kan innfris. SINTEF etterlyser nå gode ideer.
Elektrifiseringen av havbruksnæringen er i gang, men batterikapasiteten på hybride lokalitetsbåter og servicefartøy utnyttes ikke optimalt. Kartlegging av energibruk og bedre beslutningsstøttesystemer kan kutte både kostnader og utslipp.
SINTEF presenterer det siste innen forskningsfronten på hydrogen under EU Hydrogen Week 2024.
Regjeringen presenterte et vernedokument med mange løse lovnader om ting som er på gang. Prosesser. Vurderinger. Forslag.
Klimaforskere mangler ofte nødvendig informasjon for beregningene sine. En masterstudent bidro til å finne viktige tall fra Afrikas mest befolkningsrike land.
Hvordan kan vi øke forståelsen og engasjementet for miljøvennlig arkitektur? Mye tyder på at visualisering ved hjelp av AR kan hjelpe oss.
For at de skattene som ligger i våre bygg fortsatt kan brukes trygt videre i sitt neste liv, bidrar SINTEF med sin ekspertise inn i Digital plattform for ombruk av byggematerialer.
Skal vi utnytte mulighetene, styrke vår konkurransekraft internasjonalt og være posisjonert for bioteknologiens «ChatGPT moment», trenger vi en ambisiøs politikk for den fremvoksende teknologi-drevne bioøkonomien.
For første gang i Norge er det utviklet en metodikk for hvordan en kan planlegge for nullutslipp i hele områder, ikke bare for hus.
Fornebu går foran når byene våre skal bli klimanøytrale. Pilotprosjekter viser hvordan en slik omstilling kan gjennomføres i praksis.
Prosessindustri, karbonfangst og -lagring og bioteknologi var hovedtemaene på arrangementet Industriløftet på Arendalsuka 2024.
Ingen er glad i kø. En norsk gjennomsnitts-bilist er villig til å punge ut med nesten 100 kroner for å spare én time i trafikken, ifølge forskning. Men køa kan temmes.
Politikkutformingen går i riktig retning, men det trengs en mye større satsing for å utløse det store potensialet for energieffektivisering i bygningsmassen. Ambisjonene må opp!
Rådene skal sikre at skoleanlegg planlegges og bygges til beste for lokalmiljøet.
Et nytt forskningsprosjekt i EU skal bidra til mer nøyaktig og standardisert informasjon om byggematerialer og deres egenskaper. Målet er mer ombruk i byggenæringen, og SINTEF leder piloten på Svalbard.
Fullstendige bærekraftige verdikjeder, industri- og forskningssamarbeid og teknologiutvikling var blant hovedpunktene under SINTEFs deltakelse på Industriuka 2024.