Nyheter fra SINTEF Ocean

«Bevaringstraktaten» BBNJ er blitt hyllet som en historisk seier for havet. Men et spørsmål melder seg; hvem skal styre havforvaltningen fremover?

Understellene til bunnfaste havvindturbiner veier tusenvis av tonn. Skal du installere de til havs finnes det bare rundt fem fartøyer i hele verden som kan løfte så tungt. Nå testes et helt nytt alternativ.

Den første førerløse båten som overvåker sjøkabler, er her. Europa vil fort trenge en armada av slike – og dermed også snarlige grep som forebygger krasj med andre fartøy.

Betong det aldri er stilt så høye krav til. Avvik som ikke får være større enn på millimeternivå. Til og med jordas krumning må tas hensyn til når verdens mest avanserte laboratorier skal bygges.

Tunge forskningsmiljøer skal lede nytt forskningssenter for mer bærekraftig bruk av naturen. BlueNature blir ett av fire nasjonale sentre opprettet av regjeringen.

Å bruke lokale kiselalger i stedet for soya og fiskemel fra Latin-Amerika vil gi et billigere og mer bærekraftig laksefôr. Dessuten øker det selvforsyningsgraden vår.

Mye av det som brukes til biogass i dag, burde ikke gå dit i utgangspunktet. Biogass er en løsning kommet for å bli, men vi må samtidig unngå at vi sender for mye den veien.

Kunstig intelligens gjør det enklere for forskere og industrien å lage raske og presise metoder for beregning av motstand på skip.

Mindre kystfiskefartøy kan nær halvere energiforbruket dersom dagens lengdebegrensninger erstattes med regulering basert på lasteromsvolum. Dette kan åpne opp for det grønne skiftet i kystflåten.