Hydrogen kan bli en viktig del av et utslippsfritt energisystem, både for tungtransport og for å lagre fornybar energi. Men det er vanskelig og dyrt å lagre hydrogen. I dag lagres det enten under svært høyt trykk eller som væske ved -253 °C. Nedkjøling til flytende form bruker nesten 30 % av energien i hydrogenet. Det finnes heller ingen gode løsninger for store, faste lagre, for eksempel ved fyllestasjoner.
Prosjektet ble startet for å finne en enklere og billigere løsning. Ideen er å lagre hydrogen i porøse materialer som kalles metallorganiske rammeverk (MOF-er). Disse fungerer som en svamp som tar opp hydrogen. Problemet er at dagens MOF-er bare virker godt ved svært lave temperaturer. Målet er å finne materialer som lagrer mye hydrogen ved temperaturer mellom -5 °C og 20 °C, og som kan lages på en miljøvennlig måte.
Prosjektet bruker maskinlæring og datamodeller for å finne de beste materialene. Deretter lages og testes de i laboratorier hos partnerne i Frankrike og Italia. Partneren i Spania vurderer miljøpåvirkning og samfunnsnytte gjennom hele prosjektet.
SINTEF leder prosjektet. I tillegg utvikler SINTEF selve lagertanken. Tanken designes som et såkalt termisk metamateriale. Det betyr at materialer og form på tanken optimaliseres med datamodeller, slik at tanken selv hjelper til med å holde riktig temperatur når hydrogen fylles og tappes. SINTEF bidrar også til en ingeniørstudie og kostnadsanalyse av et lager for 1000 kg hydrogen ved en fyllestasjon. Arbeidet til SINTEF er i hovedsak modellering og simulering, og krever ikke egne feltforsøk.