Sammendrag
Det stilles stadig strengere krav til både reduksjon i klimagassutslipp og til standard på gang- og sykkelveger. Økt bruk av barvegsstandard medfører en hyppigere frekvens av ulike kjøretøy på gang- og sykkelveger, noe som skaper flere utfordringer knyttet til miljø, fremkommelighet, sikkerhet, kostnader og nødvendig maskinell og personell. Drift av gang- og sykkelveger er ressurskrevende da det ofte omfatter små maskiner og lave hastigheter. Dette er elementer som gjør det interessant å kartlegge om bruk av selvkjørende maskiner kan være en løsning slik at drift av gang- og sykkelveger kan effektiviseres. Foreliggende rapport er en kartleggingsstudie med mål om å avdekke hvilke lavutslippskjøretøyer/maskiner samt selvkjørende maskiner som finnes for vintervedlikehold av gang- og sykkelveger. Rapporten søker å gi en oversikt over hva som finnes av tilgjengelig teknologi og hvilket utstyr som finnes på markedet i dag, hvilke driftsoppgaver disse har og hvilke erfaringer man har høstet så langt, samt i hvilken grad teknologien er moden nok til å være et alternativ under norske vinterforhold.