Til hovedinnhold
Norsk English

Veivalg for en realistisk og målrettet transportplan - Svar på første utredningsoppgave fra forskningssenteret TRANSPLAN

Sammendrag

I denne rapporten gjør vi rede for og gir anbefalinger om viktige veivalg som bør tas tidlig i arbeidet med neste Nasjonal transportplan (NTP) for å oppnå en realistisk og målrettet plan, med omstillingen til lavutslippssamfunnet i 2050 som utgangspunkt. Veivalgene er knyttet til fire hovedtemaer. Det første handler om å fremme virkemidler som bidrar til bedre utnyttelse av eksisterende kapasitet i transportsystemet, særlig prising. Det andre handler om å utnytte samspillet mellom de ulike transportformene. Det tredje handler om å prioritere drift, vedlikehold og fornying og synliggjøre den samfunnsøkonomiske gevinsten av dette, med utgangspunkt i et nytt metodisk rammeverk som blir skissert i rapporten. Det er grunn til å tro at økt vedlikeholdsinnsats i mange tilfeller vil være samfunnsøkonomisk lønnsomt. Det fjerde veivalget handler om å legge til rette for informerte beslutninger gjennom en tydeligere struktur og kopling mellom mål og virkemidler, der en synliggjør alternativene til store investeringer som ofte har lav lønnsomhet og bidrar relativt lite til måloppnåelse.
Les publikasjonen

Kategori

Forskningsrapport

Språk

Norsk

Forfatter(e)

  • Askill Harkjerr Halse
  • Paal Brevik Wangsness
  • Sahar Babri
  • Eivind Tveter
  • Svein Bråthen
  • Silvia Johanne Olsen

Institusjon(er)

  • SINTEF Community / Mobilitet
  • Høgskolen i Molde - Vitenskapelig høgskole i logistikk
  • Transportøkonomisk institutt

Dato

25.06.2026

År

2026

Forlag

Transportøkonomisk institutt

Hefte nr.

2172/2026

ISBN

9788248016540

Vis denne publikasjonen hos Nasjonalt Vitenarkiv