Abstract
Denne rapporten inneholder I hovedsak rimelighetsvurderinger av de godstransportrelaterte slitasjekostnadene på veg og jernbane som er beskrevet i TØI-rapport 1704/2019 og implementert i beregningsverktøyet GodsNytte tilknyttet Nasjonal godsmodell. Rapporten Inneholder også noen konkrete forslag til korreksjoner av slitasjekostnadsberegningene. Dessuten inneholder rapporten en sammenligning av slitasjekostandsberegningene i GodsNytte med tilsvarende beregninger i Jernbanedirektoratets analyseverktøy SAGA og Statens vegvesens EFFEKT. Det er til dels store forskjeller i bergeningsmetodikk mellom disse verktøyene, ikke minst i beregningene av slitasjekostnader. Det pekes på flere muligheter for samordning av metodikken i de aktuelle verktøyene. Oppdragsgiver for arbeidet med denne rapporten har vært transportvirksomhetene, deriblant Statens vegvesen, Nye Veier, Jernbanedirektoratet og Bane NOR. SINTEF Community, SINTEF Digital, SINTEF Narvik og ViaNova Plan og Trafikk har stått for arbeidet.