Instance name:	lrc2_2_1
Authors:		Richard Kelly
Date:			14/04/15
Reference:		Hybrid Ejection Chains and Adaptive LNS for the PDPTW, Working Paper
Solution:		6 / 3595.18
Route 1 : 140 54 100 37 9 12 201 147 40 143 59 56 38 108 173 188 29 89 139 21 166 87 71 137 123 11 13 8 1 60 75 175 
Route 2 : 28 6 200 49 14 103 202 124 68 196 183 18 190 184 3 136 130 187 150 110 90 44 95 145 91 80 79 126 116 178 93 193 19 146 39 83 148 36 
Route 3 : 142 153 48 131 156 152 24 102 15 179 7 167 169 43 180 119 98 16 61 161 72 27 51 111 198 22 129 106 41 194 107 81 55 70 158 66 82 154 
Route 4 : 47 4 92 182 57 133 195 31 45 85 165 177 128 65 168 53 99 94 151 160 32 23 117 112 109 189 125 86 114 52 74 101 192 50 33 157 
Route 5 : 84 199 88 155 118 127 78 132 171 69 105 176 113 191 134 58 144 115 121 17 174 73 96 34 97 30 64 67 
Route 6 : 163 162 63 149 42 172 197 5 181 35 26 62 164 104 25 170 20 159 10 77 122 46 138 186 135 76 2 141 185 120