Instance Name: RC2_8_4 Authors: Vidal, Crainic, Gendreau, Prins Date: 31-07-12 Reference: A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity managment for a large class of vehicle routing problems with time-windows Solution Route 1 : 36 443 713 549 774 614 720 746 227 590 14 529 541 733 211 78 583 567 152 84 68 65 418 8 699 405 180 726 464 176 143 609 284 55 316 367 286 Route 2 : 528 32 213 616 685 393 183 781 51 388 585 343 574 351 159 409 243 187 50 527 217 206 361 789 580 117 119 490 715 308 18 448 280 285 560 61 378 77 123 338 649 531 137 403 231 589 296 220 104 258 155 795 108 732 619 406 339 481 477 772 Route 3 : 778 209 439 305 399 332 30 9 310 306 223 575 600 687 468 564 623 758 166 72 620 449 300 504 458 435 634 38 783 225 782 680 487 571 438 579 389 208 719 604 35 218 279 636 342 154 478 311 577 547 452 390 216 63 Route 4 : 396 773 412 48 12 725 674 679 122 407 327 471 141 341 431 235 769 427 738 673 79 552 615 330 488 85 80 246 98 240 115 498 41 444 735 353 242 370 221 74 659 469 550 475 510 375 638 1 244 677 241 359 254 191 Route 5 : 193 199 480 534 432 163 2 42 395 272 701 398 546 386 618 181 200 372 658 294 654 259 693 107 100 307 47 174 28 173 647 20 667 178 25 205 612 202 422 277 489 459 509 532 60 440 522 249 230 Route 6 : 437 73 690 236 766 507 457 346 584 573 496 708 668 491 238 121 140 248 298 282 127 754 777 465 462 672 601 799 455 749 587 536 594 195 622 688 136 593 196 648 696 49 433 313 376 442 266 770 721 24 70 717 430 67 709 380 Route 7 : 523 268 763 742 610 7 354 120 655 401 710 755 728 411 337 129 271 484 138 222 281 106 352 512 656 219 535 666 767 27 328 326 525 524 334 224 322 423 643 476 678 250 290 578 514 171 750 144 189 257 291 170 747 633 611 348 83 542 483 500 748 Route 8 : 71 472 110 591 570 135 214 734 499 760 561 251 530 317 588 711 381 267 608 172 46 59 447 101 362 695 232 397 374 414 408 768 255 188 43 724 355 17 302 148 729 283 6 453 13 466 336 639 167 780 787 428 492 111 Route 9 : 3 52 349 331 247 485 366 662 779 637 264 660 287 410 516 635 160 315 798 702 751 796 102 11 505 237 426 312 57 15 630 113 112 651 4 743 215 730 470 676 22 417 785 586 456 776 644 234 385 118 384 391 692 543 Route 10 : 784 239 731 640 276 89 103 675 791 424 39 201 325 454 345 670 682 270 554 263 517 707 722 694 109 164 700 228 182 347 684 289 333 293 566 357 451 786 665 139 33 184 321 765 741 131 467 502 126 64 597 402 797 116 297 91 364 486 Route 11 : 175 145 162 436 737 130 229 392 335 652 210 149 29 503 147 278 161 40 377 607 292 153 134 150 739 473 260 387 275 689 340 788 31 626 204 538 404 124 557 716 86 497 400 97 369 226 198 555 304 262 274 416 474 663 582 133 82 Route 12 : 562 745 764 697 495 379 156 360 736 548 314 320 669 632 54 752 572 441 513 105 142 94 553 203 683 598 10 645 671 323 563 727 482 45 653 169 641 501 301 319 420 76 99 714 365 Route 13 : 356 394 521 114 358 373 37 75 303 344 197 544 252 445 128 520 508 23 87 551 19 88 617 596 261 621 318 642 66 650 425 800 460 506 81 706 233 686 371 53 605 794 245 177 657 16 5 761 723 34 744 631 463 450 368 Route 14 : 569 556 132 190 757 592 350 559 539 533 383 158 595 168 434 526 493 691 762 703 256 179 613 415 753 625 253 185 664 265 545 606 705 718 56 698 44 461 299 792 329 382 624 95 69 419 628 756 518 212 269 Route 15 : 165 446 93 704 661 790 309 273 793 759 62 92 186 324 363 565 646 511 576 775 421 581 21 207 125 712 429 295 194 157 192 771 603 479 151 627 519 629 413 494 740 681 558 58 540 537 90 599 515 602 146 288 26 96 568