Instance name: R1_8_3 Authors: Eirik Krogen Hagen, EOE Koordinering DA Date: 13.09.2016 Reference: Exploring infeasible and feasible regions of the VRPTW and PDPTW through penalty based tabu search. Working paper. Solution Route 1 : 431 662 364 501 394 682 383 788 532 361 158 338 Route 2 : 576 721 69 753 665 379 488 428 271 664 182 23 Route 3 : 170 575 735 181 252 221 671 118 378 122 4 424 789 Route 4 : 668 597 531 10 44 22 136 286 346 555 138 Route 5 : 446 165 511 320 648 359 108 657 739 133 66 Route 6 : 461 171 492 533 432 256 587 350 151 145 284 630 192 369 231 Route 7 : 343 422 496 768 96 123 738 539 57 368 269 Route 8 : 636 647 558 13 15 36 466 425 787 Route 9 : 384 290 569 589 51 201 471 491 205 543 387 755 410 Route 10 : 386 474 125 367 319 566 544 324 150 458 619 Route 11 : 713 548 592 799 451 553 219 282 472 759 776 Route 12 : 433 101 450 196 661 754 188 62 391 241 494 176 Route 13 : 5 390 213 620 699 778 262 550 292 515 Route 14 : 382 621 161 355 590 418 551 272 650 689 295 Route 15 : 220 652 681 462 88 612 109 277 794 173 Route 16 : 463 598 102 341 644 155 120 737 Route 17 : 430 91 121 16 651 484 698 329 34 339 115 Route 18 : 83 560 317 608 264 688 529 97 318 371 226 Route 19 : 351 783 673 129 613 98 577 6 276 767 197 206 481 106 236 Route 20 : 574 408 157 785 658 25 599 538 786 588 Route 21 : 335 528 396 686 380 600 546 559 Route 22 : 200 194 340 117 601 534 55 479 331 250 Route 23 : 63 510 611 240 459 14 503 235 352 635 796 Route 24 : 554 275 337 21 393 712 237 306 535 189 638 411 128 579 111 561 Route 25 : 674 32 513 547 734 708 562 477 139 84 623 Route 26 : 680 716 419 565 760 406 573 333 646 702 17 414 Route 27 : 605 498 437 147 520 618 732 522 71 308 299 Route 28 : 518 780 177 470 631 530 434 203 771 193 372 480 Route 29 : 47 521 348 328 99 156 325 313 30 427 416 Route 30 : 365 207 214 747 160 526 407 614 705 285 82 669 Route 31 : 85 656 41 278 770 162 442 567 460 Route 32 : 217 395 697 692 174 718 743 398 113 402 298 287 Route 33 : 677 159 585 571 706 164 724 400 248 556 512 581 Route 34 : 409 751 40 695 729 19 701 336 464 20 444 243 309 Route 35 : 60 500 663 255 552 149 180 53 222 Route 36 : 315 31 607 68 593 609 7 131 59 224 Route 37 : 684 596 790 223 703 190 232 360 457 153 586 Route 38 : 302 225 524 653 438 353 130 603 489 584 399 362 Route 39 : 505 758 622 215 731 110 615 782 195 Route 40 : 725 61 148 258 267 274 33 728 204 525 Route 41 : 602 676 467 448 736 610 482 81 58 641 183 Route 42 : 266 100 666 168 397 202 326 659 499 493 Route 43 : 50 140 48 179 490 76 283 726 672 142 468 711 557 86 116 Route 44 : 704 24 65 152 87 388 777 Route 45 : 696 627 655 640 322 373 793 249 307 564 227 Route 46 : 296 187 279 144 578 332 349 239 134 37 Route 47 : 78 184 238 2 146 208 137 740 314 632 775 Route 48 : 439 452 403 453 212 723 752 169 356 765 483 Route 49 : 604 54 679 52 633 449 291 791 784 107 376 Route 50 : 700 310 132 321 420 135 251 246 756 244 762 744 Route 51 : 89 624 27 465 769 792 549 781 126 273 3 261 Route 52 : 94 268 486 127 35 112 392 683 654 443 288 436 Route 53 : 366 67 691 345 617 800 93 304 Route 54 : 456 643 92 642 73 473 413 166 440 639 374 563 Route 55 : 64 506 294 606 347 675 191 797 690 305 435 185 Route 56 : 685 242 186 141 198 429 733 77 354 389 143 253 476 582 730 289 178 90 Route 57 : 357 572 8 774 445 660 70 441 29 Route 58 : 247 301 265 344 509 502 114 216 583 28 Route 59 : 626 693 293 742 722 580 124 218 405 455 629 Route 60 : 303 637 634 507 421 649 95 119 330 Route 61 : 717 375 497 678 710 300 487 709 541 Route 62 : 727 504 103 536 423 519 475 Route 63 : 746 270 385 707 714 426 616 11 401 263 172 517 Route 64 : 568 779 175 229 311 523 75 545 254 595 199 49 358 Route 65 : 209 163 772 741 594 540 687 542 38 628 Route 66 : 26 798 795 228 18 79 210 72 12 327 670 715 508 Route 67 : 537 404 412 757 415 56 281 469 645 80 Route 68 : 773 766 748 316 46 749 745 42 167 763 667 591 Route 69 : 211 377 1 381 245 39 694 323 259 Route 70 : 297 334 750 516 104 105 154 625 260 257 454 495 719 Route 71 : 9 230 761 233 363 43 570 280 514 485 370 764 Route 72 : 527 417 45 342 720 234 447 312 478 74