Instance name: C2_8_4
Authors: Piotr Sielski (psielski@emapa.pl), Piotr Cybula, Marek Rogalski, Piotr Beling, Andrzej Jaszkiewicz, Przemysław Pełka.  Emapa S.A. (http://www.emapa.pl), research funded by The National Centre for Research and Development.  "New methods of VRP problem optimization", project number: POIR.01.01.01.-00-0222/16.
Date: 31.03.2019
Reference: "New methods of VRP problem optimization", unpublished result.
Solution
Route 1 : 16 796 505 504 563 460 746 708 514 519 703 586 647 448 747 191 364 444 522 665 201 59 431 500 49 424 154 569 48 414 800 221 376 591 548 738 676
Route 2 : 375 51 615 326 24 396 92 649 135 576 103 551 95 555 781 749 107 257 345 225 492 587 336 470 65 149 521 677 13 719 256 354 152 751 661 75 139
Route 3 : 474 100 744 83 5 456 324 367 588 208 194 111 394 785 709 234 323 402 779 264 26 540 355 760 219 596 356 541 754 231 128 724 96 371 21 195 352
Route 4 : 786 604 163 753 339 215 669 691 740 774 270 280 314 129 126 616 258 362 17 279 503 188 613 784 557 511 196 33 63 114 554 162 619 145 420 515
Route 5 : 714 657 589 594 670 47 636 198 601 238 520 331 762 609 489 182 612 166 380 452 366 397 370 775 105 290 230 730 684 70 73 635 750 584 315 312
Route 6 : 408 748 412 271 38 534 481 297 99 755 227 233 624 653 187 771 694 742 303 449 419 123 349 546 581 296 25 157 322 640 137 338 117 165 757 217
Route 7 : 84 242 398 400 282 575 76 250 115 454 56 582 168 668 244 269 200 793 211 101 434 761 57 599 490 377 69 423 122 318 553 94 289 717 277 451
Route 8 : 441 273 81 360 382 602 573 600 183 160 260 693 311 333 528 328 178 344 743 510 176 369 204 787 278 418 124 764 421 350 713 254 463 473 531 104
Route 9 : 321 543 568 686 224 36 27 798 453 638 348 161 469 85 731 15 538 559 626 621 172 483 783 790 357 272 130 151 39 325 159 22 1 392 205 287
Route 10 : 410 395 426 302 267 388 263 685 134 391 265 379 598 148 210 171 8 243 11 447 20 353 458 131 291 590 537 547 86 19 625 567 608 189 373 660
Route 11 : 482 436 284 301 769 776 207 74 583 692 170 464 248 80 132 374 276 697 457 381 78 222 193 766 780 745 220 579 156 664 658 558 77 422 716 767 656
Route 12 : 37 236 32 508 726 384 507 729 792 343 138 43 372 102 687 756 675 683 623 478 292 680 34 468 67 340 672 564 305 502 144 634 385 253 3 316 266
Route 13 : 293 327 597 28 603 167 733 143 175 433 155 428 644 119 476 466 109 347 307 249 595 690 570 438 68 450 486 251 330 526 246 477 678 501 186 572
Route 14 : 116 147 2 797 712 577 319 498 430 298 245 415 294 403 310 240 261 300 789 704 252 571 723 539 701 113 332 524 31 346 413 12 795 393 631 607 592
Route 15 : 108 42 459 133 629 9 443 439 158 212 497 285 110 561 759 461 662 627 782 737 513 169 361 79 306 688 455 679 262 580 799 71 334 365 190 525
Route 16 : 622 699 696 173 542 480 90 695 768 136 516 471 715 700 605 545 593 121 475 386 216 64 620 288 309 763 585 405 550 536 389 259 736 213 61
Route 17 : 351 106 618 255 140 689 383 91 241 437 552 705 313 50 53 118 442 610 88 509 560 611 432 206 218 530 462 682 710 226 718 788 214 741 29 387 533
Route 18 : 229 197 425 192 89 435 641 667 342 401 184 125 18 209 479 758 30 40 727 495 707 721 72 659 544 329 417 650 632 120 141 82 732 409 341
Route 19 : 164 720 179 127 637 181 203 556 358 496 518 317 633 663 202 484 673 527 235 10 427 446 651 320 639 494 614 308 46 493 275 146 772 153 429 666 445
Route 20 : 337 711 304 440 467 150 406 722 239 268 472 368 765 98 58 199 643 499 770 562 177 773 671 628 7 523 488 794 295 283 299 487 281 23 617 247
Route 21 : 652 407 404 566 702 411 60 112 185 378 630 237 142 55 359 728 6 390 752 4 535 778 734 549 66 465 654 274 52 645 416 45 777 87 517 655 674
Route 22 : 735 491 228 335 223 485 646 14 41 565 739 62 54 698 35 97 725 648 44 286 606 791 706 574 529 642 681 506 532 180 93 232 578 174 512 363 399