Instance Name: C2_8_3 Authors: Vidal, Crainic, Gendreau, Prins Date: 31-07-12 Reference: A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity managment for a large class of vehicle routing problems with time-windows Solution Route 1 : 116 147 2 792 384 683 319 498 430 298 403 294 539 415 245 756 675 478 623 292 680 34 468 67 340 672 564 305 502 144 634 385 253 3 316 699 Route 2 : 622 592 566 702 411 60 112 185 378 630 237 266 142 55 359 728 6 390 752 4 535 778 734 549 66 656 767 465 23 281 487 Route 3 : 436 664 284 769 776 170 207 74 583 692 480 199 90 715 695 58 643 499 770 562 80 374 132 464 457 381 542 696 173 78 658 558 77 422 326 Route 4 : 399 337 512 711 794 488 523 7 628 61 440 765 773 177 248 276 697 222 193 766 780 745 220 301 156 579 295 283 299 482 716 416 45 777 87 Route 5 : 98 368 304 259 467 472 268 722 239 516 136 768 471 700 605 545 593 121 475 386 216 64 620 288 309 763 585 405 550 406 536 150 389 736 93 Route 6 : 427 228 335 223 485 646 180 41 565 532 739 62 54 698 35 97 725 648 44 286 606 791 574 706 529 213 671 642 681 506 14 232 578 174 363 235 Route 7 : 615 164 179 127 637 181 531 203 556 153 429 735 663 202 484 496 358 410 10 527 518 317 633 654 274 645 52 666 617 247 445 24 Route 8 : 491 673 426 267 388 395 263 685 134 391 265 379 598 148 210 171 8 243 11 302 446 651 320 639 494 614 463 308 46 493 275 146 772 720 104 517 Route 9 : 473 382 360 602 573 600 183 160 260 693 124 311 333 528 328 178 344 743 510 176 369 204 787 418 278 764 421 350 713 20 353 458 131 254 447 Route 10 : 195 441 567 433 748 412 167 733 143 175 155 428 644 119 273 28 547 590 537 86 625 603 19 81 291 597 327 293 655 352 375 Route 11 : 760 581 546 38 271 534 481 297 99 227 233 624 653 187 771 694 742 303 449 419 755 123 349 296 25 157 322 640 137 338 117 165 757 217 608 Route 12 : 241 100 442 744 83 5 456 540 367 588 208 194 111 394 785 709 234 323 402 779 264 26 324 355 219 596 356 541 754 189 231 128 724 313 462 218 206 Route 13 : 408 474 214 788 660 21 373 96 371 437 91 552 705 50 53 118 88 610 560 509 262 492 336 470 65 149 521 677 719 354 152 751 661 351 Route 14 : 139 75 106 190 365 689 341 580 799 551 71 334 476 466 109 347 29 387 690 432 383 611 530 682 710 226 718 741 533 595 249 307 674 Route 15 : 229 197 425 192 89 435 641 667 342 401 184 125 18 209 479 758 30 40 329 544 659 72 721 707 495 727 417 650 632 120 141 82 732 409 525 Route 16 : 108 42 459 133 629 9 443 439 782 158 212 497 285 110 561 759 461 662 627 737 513 169 361 79 306 688 455 679 587 95 555 345 255 140 618 Route 17 : 321 604 163 753 339 215 669 691 740 774 270 280 314 129 126 616 258 362 17 279 503 188 613 784 557 511 196 33 63 114 554 786 162 686 568 543 Route 18 : 652 16 404 396 51 92 649 135 420 330 36 224 145 619 107 103 257 225 256 13 781 570 438 68 749 450 486 251 27 526 246 576 515 186 572 Route 19 : 714 657 589 670 47 601 636 198 238 520 331 762 609 489 775 370 182 85 559 538 172 483 783 790 357 272 130 348 638 39 325 159 22 1 392 678 Route 20 : 796 594 315 312 798 453 151 584 635 750 161 15 731 469 612 166 380 452 366 621 626 397 105 290 230 730 73 684 70 205 287 477 501 Route 21 : 84 242 398 400 282 575 76 250 115 454 56 582 168 668 244 269 200 793 211 101 434 761 57 599 490 377 69 423 122 318 553 94 289 717 277 Route 22 : 800 460 746 563 708 514 504 505 451 519 703 586 647 448 747 191 364 444 522 665 201 59 431 500 49 424 154 569 48 414 221 376 591 548 738 676 407 Route 23 : 37 236 102 687 726 577 508 32 712 797 372 138 507 701 113 571 723 789 310 240 261 300 704 252 332 524 31 346 413 729 12 43 795 343 393 631 607