Instance name: lrc1_8_1 Authors: Christiaens J. and Vanden Berghe G. Date: 17-01-2019 Reference: Preliminary title: Slack Induction by String Removals for Vehicle Routing Problems Solution Route 1 : 480 534 432 163 2 42 395 701 272 386 546 398 12 677 498 735 372 550 659 469 810 98 673 63 Route 2 : 385 675 554 743 684 289 164 109 139 665 263 215 467 131 33 741 321 276 Route 3 : 209 55 758 351 438 487 571 808 634 680 68 65 623 805 176 143 609 216 Route 4 : 728 67 281 222 138 70 219 656 512 106 352 770 430 459 249 199 Route 5 : 258 220 104 589 231 403 715 490 308 789 580 117 361 155 296 468 Route 6 : 573 525 767 666 27 326 524 807 224 643 322 290 814 734 336 457 Route 7 : 270 694 722 700 228 182 347 293 357 451 517 566 786 333 91 821 Route 8 : 247 608 46 651 59 447 101 362 695 397 374 267 113 112 630 43 Route 9 : 99 132 303 344 519 493 526 168 762 792 415 753 253 434 158 771 Route 10 : 191 254 412 343 166 72 781 719 115 246 79 427 769 636 390 48 Route 11 : 772 309 793 759 62 95 419 628 756 518 212 273 629 602 146 477 Route 12 : 32 616 804 393 685 585 449 51 620 183 574 279 579 284 213 396 Route 13 : 495 379 156 147 744 572 323 198 723 797 297 126 255 22 Route 14 : 528 458 435 159 409 243 38 225 783 405 782 180 Route 15 : 559 460 318 642 66 621 706 801 Route 16 : 640 798 796 312 57 711 283 729 802 148 172 381 Route 17 : 356 93 704 394 358 37 790 373 661 194 556 169 Route 18 : 443 288 549 614 774 732 78 567 687 541 568 816 Route 19 : 717 749 587 594 688 593 136 178 489 230 Route 20 : 465 601 195 622 196 455 514 171 348 611 24 809 Route 21 : 778 316 818 720 746 227 590 14 529 26 96 714 Route 22 : 30 600 421 581 406 619 726 699 418 795 84 305 Route 23 : 177 31 626 538 404 97 204 794 369 245 226 811 Route 24 : 375 294 107 20 173 28 313 49 658 696 202 422 Route 25 : 102 237 505 426 15 724 355 813 17 232 414 302 188 64 Route 26 : 645 275 473 739 260 387 16 657 5 150 Route 27 : 548 400 497 86 716 557 689 340 788 124 34 761 116 278 Route 28 : 439 399 332 9 575 152 306 223 310 211 733 583 564 365 Route 29 : 755 710 655 120 542 282 127 633 328 83 535 709 380 193 Route 30 : 76 420 521 114 75 69 413 740 92 186 429 339 Route 31 : 506 650 425 350 539 533 383 592 757 653 555 304 Route 32 : 411 401 354 7 610 742 268 763 Route 33 : 532 509 271 129 522 440 60 337 618 181 85 74 444 359 Route 34 : 45 641 686 88 617 261 596 233 800 371 53 605 81 501 Route 35 : 238 121 248 291 170 747 648 612 462 750 423 298 Route 36 : 523 346 496 708 428 492 591 110 485 731 Route 37 : 287 466 13 453 6 251 317 530 483 500 Route 38 : 319 190 691 606 545 299 185 624 Route 39 : 36 713 481 576 21 324 207 125 363 712 775 108 Route 40 : 175 607 707 184 402 274 377 40 364 817 Route 41 : 725 244 471 235 475 353 242 200 1 41 679 241 Route 42 : 562 368 133 582 697 631 683 598 10 463 663 335 Route 43 : 515 540 58 558 494 382 329 157 Route 44 : 649 560 61 123 77 285 822 18 137 378 531 464 367 286 Route 45 : 256 544 803 252 445 705 718 128 265 56 664 625 Route 46 : 703 197 179 613 479 151 595 192 603 627 Route 47 : 301 520 508 23 87 551 806 19 698 44 819 461 Route 48 : 218 478 311 35 604 389 208 300 504 388 Route 49 : 736 314 320 669 632 54 752 134 153 292 597 210 Route 50 : 470 4 765 408 502 676 Route 51 : 73 766 236 690 3 784 52 349 507 472 71 331 768 417 456 111 Route 52 : 547 577 330 221 370 80 552 154 488 615 Route 53 : 668 334 140 257 189 144 536 799 25 205 Route 54 : 584 491 637 779 662 644 570 787 Route 55 : 660 410 516 760 588 561 499 639 578 476 250 678 167 780 Route 56 : 754 777 672 812 433 277 376 266 442 721 Route 57 : 341 141 674 122 407 327 431 240 342 738 452 773 Route 58 : 360 671 142 105 513 441 94 553 416 203 262 474 Route 59 : 161 89 103 345 454 791 424 39 201 586 785 234 682 384 Route 60 : 437 366 264 635 160 315 751 702 214 135 776 118 11 239 Route 61 : 187 50 527 338 119 206 448 280 217 8 Route 62 : 565 646 511 681 537 820 90 599 295 269 Route 63 : 446 165 563 727 482 569 745 82 Route 64 : 484 174 47 307 100 693 647 654 259 667 510 638 Route 65 : 764 450 149 815 29 503 325 730 670 392 486 748 Route 66 : 737 229 130 652 391 692 436 162 145 543