Instance name : lc2_8_1 Authors : Geir Hasle, Oddvar Kloster Date : 19.05.2003 09:09:42 Reference : Chapter in G. Hasle, K-A Lie, E. Quak (eds): Geometric Modelling, Numerical Simulation, and Optimization. ISBN 978-3-540-68782-5, Springer 2007. Solution Route 1 : 217 296 581 546 38 271 534 481 297 99 233 624 653 187 771 694 742 303 449 419 227 755 123 349 25 157 322 640 137 338 117 165 757 660 Route 2 : 229 197 89 425 192 435 641 667 342 401 184 125 18 209 479 758 30 40 329 544 659 72 721 707 495 727 417 650 632 120 141 82 Route 3 : 235 337 512 711 794 488 523 7 628 61 440 136 768 471 605 545 593 121 475 386 216 64 620 309 288 763 585 550 406 536 150 389 736 363 Route 4 : 426 335 228 388 267 395 263 685 134 391 265 146 379 598 148 210 171 8 243 11 302 446 651 320 639 494 806 614 308 46 493 275 473 772 Route 5 : 638 73 730 594 315 312 798 453 584 635 750 161 15 731 290 775 380 621 538 172 483 357 783 790 272 130 348 151 39 325 159 22 1 392 Route 6 : 84 242 398 400 282 575 809 76 250 115 454 56 582 168 668 244 269 434 200 793 211 101 761 57 599 490 377 69 423 122 318 553 94 289 717 277 Route 7 : 786 604 163 753 339 215 691 669 740 774 270 280 314 129 126 616 258 362 17 279 503 188 613 784 557 511 196 33 63 114 554 661 Route 8 : 463 131 382 360 602 573 600 183 160 260 693 124 311 333 528 328 178 344 743 510 369 204 787 176 418 278 808 764 421 350 713 20 353 458 254 447 Route 9 : 98 368 304 259 467 472 268 722 239 516 90 695 715 700 765 58 499 770 562 80 374 132 464 276 457 542 696 173 78 658 810 77 Route 10 : 108 42 459 133 629 9 443 439 782 158 212 497 285 110 561 759 461 662 627 361 737 513 169 732 79 306 409 688 455 679 Route 11 : 427 223 485 646 14 93 180 41 739 565 532 62 54 698 35 97 725 405 648 44 286 606 791 574 706 213 529 671 642 681 506 232 578 174 Route 12 : 631 147 2 102 726 577 508 32 712 797 372 138 343 524 113 701 571 723 789 310 240 261 300 704 252 332 31 346 413 807 729 687 12 795 43 393 Route 13 : 236 37 478 792 384 507 498 430 298 245 415 403 294 539 756 675 319 683 623 292 680 34 468 67 340 672 564 305 502 144 634 385 253 3 316 699 Route 14 : 436 664 284 301 769 776 692 583 74 177 480 199 773 643 248 170 207 697 381 558 222 193 766 780 745 220 156 579 295 283 299 482 422 716 Route 15 : 705 100 442 744 83 5 456 540 367 588 208 194 111 394 785 709 234 323 402 779 264 26 324 355 219 596 356 541 754 189 231 128 724 313 Route 16 : 104 720 179 127 637 181 531 203 556 153 429 735 491 663 202 673 484 496 358 410 10 527 399 518 317 633 654 274 52 645 416 666 Route 17 : 800 460 746 563 708 514 504 505 451 519 703 586 647 448 747 191 364 444 522 665 201 59 431 500 49 424 154 569 48 414 221 376 591 548 738 676 Route 18 : 714 657 589 670 47 601 636 198 238 520 331 762 609 489 370 182 612 166 452 366 626 397 559 85 469 230 105 684 70 205 678 501 Route 19 : 241 760 433 748 412 167 733 143 175 155 428 567 644 119 273 547 590 537 28 625 603 19 86 81 291 597 805 327 441 293 45 777 Route 20 : 408 195 474 214 788 21 608 373 96 371 437 91 552 50 53 118 88 610 560 611 509 383 432 206 218 530 682 462 710 226 718 741 Route 21 : 139 75 106 618 190 365 689 341 580 262 799 95 551 71 334 140 255 103 257 345 225 555 492 587 336 470 65 149 677 521 802 781 719 354 152 751 Route 22 : 321 543 420 576 186 515 92 649 135 246 526 251 330 36 224 145 619 107 749 686 568 256 13 570 804 438 68 162 450 486 27 287 477 572 Route 23 : 116 607 592 622 566 702 411 60 112 185 378 55 630 237 142 266 359 728 6 390 752 4 535 778 734 549 66 656 767 803 465 23 281 487 Route 24 : 652 16 796 407 404 396 51 615 24 326 87 445 247 617 164 476 466 109 347 29 387 533 351 690 801 525 595 249 307 674 655 517 352 375