Instance name: rc1_10_6 Authors: Piotr Sielski (psielski@emapa.pl), Piotr Cybula, Marek Rogalski, Piotr Beling, Andrzej Jaszkiewicz. Emapa S.A. (http://www.emapa.pl), research funded by The National Centre for Research and Development. "New methods of VRP problem optimization", project number: POIR.01.01.01.-00-0222/16. Date: 08.05.2018 Reference: "New methods of VRP problem optimization", unpublished result. Solution Route 1 : 922 547 14 304 77 613 635 134 930 203 64 562 979 302 735 Route 2 : 727 300 725 768 233 522 874 958 471 889 592 91 956 527 Route 3 : 305 640 851 881 943 204 422 343 816 266 914 559 438 313 Route 4 : 533 720 676 1000 732 751 175 941 22 553 287 781 236 322 Route 5 : 538 817 355 395 116 408 742 945 286 18 50 772 425 43 Route 6 : 16 365 998 504 195 110 969 263 288 320 571 749 820 Route 7 : 642 102 664 268 32 358 550 783 924 461 120 130 163 Route 8 : 117 446 552 576 813 675 896 331 977 865 444 611 648 Route 9 : 528 568 169 797 564 429 750 209 558 435 259 765 115 Route 10 : 885 44 827 530 743 916 621 310 212 543 125 423 158 Route 11 : 932 82 710 256 353 84 480 277 378 463 485 218 78 Route 12 : 920 628 25 847 917 465 740 585 328 752 128 608 387 Route 13 : 814 171 267 321 23 445 638 131 112 673 804 529 Route 14 : 375 155 26 764 707 516 483 492 693 794 934 631 Route 15 : 776 150 784 716 950 361 345 637 963 249 519 379 Route 16 : 856 682 829 454 708 122 108 965 953 121 132 661 Route 17 : 220 996 419 825 815 860 76 138 280 622 182 113 Route 18 : 474 844 364 377 452 990 57 846 952 646 42 557 Route 19 : 334 587 601 381 880 634 359 340 770 551 583 509 Route 20 : 787 264 490 819 721 142 470 129 982 371 403 48 Route 21 : 892 821 431 211 473 512 55 95 98 70 29 758 Route 22 : 315 146 105 931 537 201 973 826 24 863 597 722 Route 23 : 630 253 15 671 582 56 104 712 807 39 498 459 Route 24 : 702 774 828 948 468 499 200 848 939 290 72 460 Route 25 : 144 147 987 609 157 586 335 980 348 119 619 283 Route 26 : 161 818 737 823 424 319 919 497 193 879 688 536 Route 27 : 845 615 75 645 307 496 19 535 382 97 907 882 Route 28 : 342 137 596 800 312 306 788 525 372 526 895 964 Route 29 : 370 354 974 436 878 362 534 37 148 617 217 834 Route 30 : 900 684 47 988 857 995 177 127 970 842 433 221 Route 31 : 114 971 713 428 573 560 123 303 260 683 207 541 Route 32 : 705 593 318 489 606 624 62 812 946 140 417 46 Route 33 : 724 798 962 999 773 443 3 949 213 658 392 83 Route 34 : 327 240 487 853 549 330 475 324 442 154 257 368 Route 35 : 235 96 901 274 198 282 223 172 232 643 570 997 Route 36 : 866 933 767 612 51 709 769 502 69 580 531 790 Route 37 : 556 63 518 685 545 598 577 482 649 184 912 Route 38 : 929 272 660 386 605 695 261 453 686 344 859 Route 39 : 293 864 124 314 500 808 754 961 959 872 420 Route 40 : 835 925 739 905 279 397 9 704 747 185 972 Route 41 : 975 966 625 376 554 589 858 899 111 295 766 Route 42 : 883 594 35 219 665 985 399 561 938 780 978 Route 43 : 254 28 145 241 574 935 294 339 410 73 921 Route 44 : 231 456 242 167 701 183 337 873 336 380 620 Route 45 : 841 579 523 824 20 861 455 239 674 400 291 Route 46 : 898 947 733 653 31 479 632 411 415 333 187 Route 47 : 373 563 457 174 942 506 394 92 151 555 109 Route 48 : 297 71 986 262 524 936 910 1 802 831 250 Route 49 : 363 215 401 692 515 690 486 299 136 650 801 Route 50 : 902 811 421 993 575 243 728 100 511 505 86 Route 51 : 668 276 833 703 309 689 12 782 366 255 785 Route 52 : 275 629 298 731 891 323 89 678 854 677 711 Route 53 : 38 875 888 591 245 170 756 599 351 226 447 Route 54 : 437 984 837 867 539 466 839 666 503 734 90 Route 55 : 955 627 887 786 694 80 510 614 832 566 799 Route 56 : 383 308 746 197 229 61 913 357 434 697 168 Route 57 : 544 341 301 227 133 491 520 843 718 36 430 Route 58 : 225 107 906 10 656 761 208 106 13 957 Route 59 : 462 748 488 572 418 717 687 99 79 156 Route 60 : 909 894 532 960 755 472 210 416 494 738 Route 61 : 391 540 565 652 413 186 385 836 994 317 Route 62 : 441 852 849 810 699 981 118 667 654 94 Route 63 : 983 771 792 542 989 992 655 284 178 795 Route 64 : 778 521 670 903 180 736 205 33 103 926 Route 65 : 581 855 238 281 876 2 448 440 862 347 Route 66 : 367 40 618 937 469 160 513 696 30 641 Route 67 : 285 602 672 493 890 390 247 191 604 877 Route 68 : 449 923 414 45 805 803 251 258 626 467 Route 69 : 477 143 162 135 52 360 806 68 954 192 Route 70 : 915 639 719 681 289 404 164 680 4 893 Route 71 : 791 60 869 822 830 152 139 569 369 623 Route 72 : 578 715 190 450 663 700 723 940 54 406 Route 73 : 93 850 271 265 237 202 398 224 67 296 Route 74 : 908 809 165 41 616 278 729 546 196 726 Route 75 : 567 777 548 188 928 918 600 775 495 181 338 Route 76 : 407 244 6 508 7 189 199 396 714 Route 77 : 316 350 517 405 426 514 588 74 669 Route 78 : 234 206 706 248 501 763 5 760 607 Route 79 : 451 228 311 17 679 657 507 292 246 Route 80 : 179 897 194 58 651 840 432 332 662 Route 81 : 476 584 904 27 356 789 759 270 153 Route 82 : 326 870 325 636 884 21 762 796 633 Route 83 : 838 126 464 647 868 374 65 610 886 458 745 590 Route 84 : 644 481 66 352 216 81 329 691 603 222 269 Route 85 : 349 976 967 484 698 173 427 911 744 Route 86 : 753 944 346 388 166 34 730 53 Route 87 : 87 393 402 389 11 384 214 757 Route 88 : 741 88 49 439 409 8 968 141 Route 89 : 927 273 85 951 412 159 478 595 Route 90 : 176 793 230 779 871 991 252 101 659 59 149