Instance name: R1_10_3 Authors: Piotr Sielski (psielski@emapa.pl), Piotr Cybula, Marek Rogalski, Piotr Beling, Andrzej Jaszkiewicz. Emapa S.A. (http://www.emapa.pl), research funded by The National Centre for Research and Development. "New methods of VRP problem optimization", project number: POIR.01.01.01.-00-0222/16. Date: 29.11.2018 Reference: "New methods of VRP problem optimization", unpublished result. Solution Route 1 : 667 595 246 614 491 488 942 387 338 200 385 791 895 383 976 Route 2 : 213 532 770 117 26 721 898 844 753 687 Route 3 : 80 50 57 327 439 293 178 670 539 340 909 299 Route 4 : 925 700 897 425 850 352 567 432 779 545 353 238 905 183 Route 5 : 140 298 807 296 867 583 258 832 940 588 197 638 63 290 Route 6 : 444 273 295 245 784 691 98 194 815 137 429 643 447 599 Route 7 : 783 835 75 25 229 294 207 969 822 750 228 146 511 381 Route 8 : 881 526 879 391 920 124 749 280 913 85 175 7 358 Route 9 : 489 718 762 651 915 423 18 373 918 853 302 527 Route 10 : 808 263 418 167 886 566 571 677 659 481 3 380 888 Route 11 : 987 823 774 652 76 892 193 467 232 376 131 477 633 Route 12 : 448 573 503 604 27 316 275 813 591 107 111 636 262 Route 13 : 752 936 624 620 587 660 221 546 653 580 968 368 176 Route 14 : 720 978 268 326 974 598 46 735 8 83 288 568 169 Route 15 : 308 365 66 880 171 841 390 166 363 944 22 15 371 Route 16 : 605 535 17 975 953 378 36 414 154 115 20 64 37 Route 17 : 394 377 884 934 151 863 553 629 748 563 723 792 1000 Route 18 : 932 122 148 820 804 138 586 547 264 411 Route 19 : 236 727 550 469 951 480 118 490 431 174 705 852 Route 20 : 582 919 274 520 324 211 693 688 878 738 479 408 Route 21 : 153 766 271 91 564 642 576 360 344 90 646 13 Route 22 : 873 549 690 333 462 663 484 395 321 981 460 Route 23 : 708 597 453 208 251 476 923 234 199 860 206 Route 24 : 694 622 127 133 998 848 355 833 849 771 612 65 Route 25 : 986 485 672 912 557 219 716 304 954 570 555 957 Route 26 : 89 883 590 887 4 119 924 54 159 209 960 589 Route 27 : 155 393 402 410 222 364 999 534 701 786 30 990 Route 28 : 361 337 113 71 552 801 529 665 356 603 855 521 Route 29 : 872 939 438 906 196 347 861 215 370 536 188 994 Route 30 : 152 789 910 803 874 128 814 180 649 5 44 772 Route 31 : 486 372 108 973 139 839 454 524 47 941 894 297 Route 32 : 992 249 875 837 946 470 436 369 203 619 840 926 Route 33 : 581 744 817 474 851 412 413 908 451 102 192 671 Route 34 : 838 350 331 92 685 424 836 964 452 156 392 9 Route 35 : 678 512 109 269 725 988 100 648 756 357 745 510 Route 36 : 210 715 556 307 158 31 39 441 354 252 938 857 Route 37 : 692 332 184 542 465 689 230 291 864 889 458 572 Route 38 : 931 494 348 709 668 270 149 314 434 317 292 464 Route 39 : 799 374 615 763 631 78 760 437 933 276 682 Route 40 : 73 608 220 681 16 504 59 24 224 42 282 Route 41 : 911 70 322 509 250 343 43 714 186 72 810 Route 42 : 893 630 182 607 501 239 384 455 461 478 Route 43 : 928 732 764 198 736 922 734 125 554 301 831 Route 44 : 650 965 645 785 847 821 318 917 165 277 172 Route 45 : 515 433 120 225 666 157 492 428 242 609 985 Route 46 : 858 335 442 45 759 367 640 733 959 325 945 Route 47 : 899 19 995 578 950 123 475 523 722 996 862 Route 48 : 702 388 628 134 279 577 483 507 240 846 747 Route 49 : 136 977 982 574 769 32 177 285 23 961 859 Route 50 : 497 679 797 94 868 562 602 538 195 168 560 Route 51 : 584 508 984 300 904 661 181 778 871 955 320 Route 52 : 903 929 825 531 233 266 130 405 806 287 828 Route 53 : 696 216 342 949 730 420 579 594 40 310 132 Route 54 : 943 983 164 644 334 34 191 217 6 421 419 Route 55 : 457 776 972 533 662 11 907 466 346 272 522 Route 56 : 86 345 902 48 882 382 231 135 719 315 765 Route 57 : 218 267 613 114 505 658 87 129 767 773 105 Route 58 : 600 49 417 684 952 311 187 55 989 793 601 Route 59 : 430 654 737 742 777 205 596 518 551 312 956 Route 60 : 235 517 937 495 160 543 544 830 404 84 664 Route 61 : 289 401 493 52 305 341 657 637 647 259 Route 62 : 695 60 916 787 827 116 319 104 794 530 Route 63 : 487 743 559 257 201 706 14 541 970 877 Route 64 : 754 816 190 717 843 145 593 698 739 88 Route 65 : 28 618 656 306 389 811 96 710 445 626 Route 66 : 997 103 842 260 499 513 761 914 256 971 Route 67 : 68 623 473 514 403 443 798 502 865 617 Route 68 : 683 627 740 398 795 162 1 472 993 147 Route 69 : 396 675 41 226 456 227 366 329 674 780 Route 70 : 606 746 755 824 885 426 62 525 585 336 Route 71 : 616 731 95 265 69 966 416 707 29 498 Route 72 : 496 243 379 958 375 121 468 284 768 349 Route 73 : 141 21 741 967 93 204 565 728 223 635 Route 74 : 569 856 900 99 97 901 641 150 77 834 Route 75 : 962 339 482 362 303 10 805 38 126 Route 76 : 947 680 519 81 309 930 724 33 427 415 Route 77 : 775 697 704 35 328 253 459 790 751 Route 78 : 673 254 703 449 144 281 800 634 632 Route 79 : 979 896 179 446 58 248 409 143 2 Route 80 : 351 711 592 241 818 561 359 809 558 Route 81 : 161 440 548 12 757 261 450 669 237 Route 82 : 313 655 890 963 781 435 185 980 214 Route 83 : 726 212 758 528 829 79 323 788 386 Route 84 : 611 869 676 575 422 397 399 639 255 Route 85 : 819 330 189 699 400 500 948 53 106 Route 86 : 74 142 540 713 283 712 278 407 Route 87 : 110 61 101 845 173 82 610 247 Route 88 : 286 876 170 406 163 935 56 244 202 Route 89 : 463 826 991 506 812 67 870 782 Route 90 : 854 927 516 625 729 51 796 866 Route 91 : 802 621 686 471 891 112 921 537