Instance name : lc1_4_1 Authors : Geir Hasle, Oddvar Kloster Date : 16.06.2003 11:02:24 Reference : Chapter in G. Hasle, K-A Lie, E. Quak (eds): Geometric Modelling, Numerical Simulation, and Optimization. ISBN 978-3-540-68782-5, Springer 2007. Solution Route 1 : 5 160 337 330 143 215 46 147 153 89 166 258 Route 2 : 189 174 390 271 244 57 401 48 345 98 250 234 Route 3 : 51 402 181 389 1 116 127 245 242 259 Route 4 : 17 326 214 355 117 247 162 320 168 283 289 158 104 227 Route 5 : 366 150 83 354 206 99 184 175 3 420 Route 6 : 290 182 236 405 61 218 11 369 110 35 223 240 Route 7 : 374 32 62 39 403 67 65 396 307 264 Route 8 : 292 226 109 172 26 350 282 352 40 183 123 75 228 404 Route 9 : 324 156 133 210 382 338 256 205 Route 10 : 73 265 380 85 328 177 95 30 Route 11 : 291 52 16 314 136 407 317 22 399 132 Route 12 : 303 144 24 93 229 204 295 103 220 122 Route 13 : 357 77 74 394 68 14 288 6 178 327 Route 14 : 397 72 203 365 273 341 207 187 200 119 232 42 Route 15 : 287 31 362 108 248 171 243 239 192 408 128 27 Route 16 : 114 44 348 409 235 388 281 129 263 176 137 384 Route 17 : 63 213 121 233 173 161 50 383 261 131 Route 18 : 334 216 358 195 422 285 18 238 297 329 Route 19 : 23 371 410 38 333 111 194 363 251 316 276 142 Route 20 : 335 385 199 82 296 359 254 293 60 53 313 86 Route 21 : 105 155 395 361 272 306 377 124 2 421 347 376 Route 22 : 387 278 78 231 188 125 225 323 34 224 Route 23 : 102 69 222 159 304 71 113 211 59 253 Route 24 : 49 298 87 70 302 201 25 96 353 412 Route 25 : 56 141 252 370 274 138 170 4 190 275 Route 26 : 322 151 270 193 19 55 120 294 Route 27 : 94 54 413 180 179 386 379 312 246 81 197 84 Route 28 : 80 315 221 415 284 351 58 356 134 107 Route 29 : 393 112 135 140 279 90 414 196 321 76 311 241 Route 30 : 186 154 381 202 342 309 118 21 346 45 Route 31 : 332 310 339 262 416 400 8 319 260 43 230 41 Route 32 : 360 406 198 12 9 47 299 305 219 249 Route 33 : 92 266 165 308 146 268 79 417 Route 34 : 267 364 340 373 167 148 378 164 367 391 Route 35 : 33 255 29 157 212 169 237 28 Route 36 : 301 139 280 392 36 191 349 344 91 130 372 418 Route 37 : 343 269 64 208 100 145 318 106 419 163 Route 38 : 126 115 331 398 66 277 325 368 37 20 Route 39 : 97 375 149 101 7 411 257 300 13 15 Route 40 : 286 88 217 209 185 10 152 336