Instance Name: R2_4_3 Authors: Vidal, Crainic, Gendreau, Prins Date: 31-07-12 Reference: A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity managment for a large class of vehicle routing problems with time-windows Solution Route 1 : 166 291 289 169 190 196 313 397 318 144 38 222 49 195 208 33 246 323 20 63 56 138 194 317 348 121 336 240 58 242 301 247 204 357 163 32 201 170 52 123 255 19 174 286 99 364 42 Route 2 : 13 355 400 111 381 126 159 274 327 40 50 215 11 337 334 209 205 95 142 156 164 324 202 387 211 384 116 165 71 388 225 134 220 273 288 10 226 114 186 27 94 57 175 228 72 287 74 97 249 143 200 210 191 353 183 370 102 160 Route 3 : 162 109 98 137 206 362 45 41 276 244 184 359 326 115 296 29 147 231 117 377 271 4 393 85 100 217 261 321 68 233 252 173 130 90 264 176 133 230 331 113 398 88 Route 4 : 238 127 237 141 84 284 258 199 386 197 26 1 270 320 53 372 118 269 37 158 60 21 24 346 277 265 171 119 293 385 69 361 39 105 124 31 213 272 266 44 268 198 314 306 283 73 299 248 120 356 101 107 Route 5 : 302 36 316 5 110 375 279 347 86 203 66 307 250 189 290 339 80 16 263 310 319 333 15 178 157 150 82 161 112 322 149 6 305 344 368 108 280 297 122 223 254 338 22 335 325 376 389 182 81 140 Route 6 : 181 260 367 378 91 76 285 267 187 298 125 275 207 180 303 379 12 352 145 61 349 354 96 235 151 67 363 62 358 103 2 329 227 14 75 399 312 34 128 394 234 253 46 93 366 365 380 18 64 224 78 Route 7 : 350 278 179 309 92 294 282 188 360 8 382 172 300 51 131 245 256 396 89 214 281 7 232 383 308 374 193 315 251 328 185 54 390 369 351 341 257 148 9 77 229 373 25 392 292 330 152 136 177 70 Route 8 : 192 35 155 48 104 395 212 154 216 47 139 135 311 342 343 146 17 129 236 391 168 153 221 87 219 218 332 43 304 371 340 30 79 239 262 59 295 132 106 23 3 259 55 83 167 243 65 345 241 28