Instance Name:	C2_4_4
Authors:	 Vidal, Crainic, Gendreau, Prins
Date:	 31-07-12 
Reference: 	 A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity managment for a large class of vehicle routing problems with time-windows	  
Solution
Route 1 : 22 7 100 370 284 2 357 283 151 359 101 28 212 275 240 189 154 34 260 237 158 352 310 200 87 226 80 30 153 376 207 303 161 215 145 21 307 
Route 2 : 137 372 53 1 203 67 104 224 353 264 139 190 385 194 278 306 214 267 54 136 399 281 273 261 229 57 196 268 299 326 26 344 368 76 27 162 150 
Route 3 : 255 72 266 88 177 124 182 293 18 133 337 119 250 120 274 354 318 325 59 19 319 308 259 92 38 364 16 262 340 216 25 170 144 296 324 75 
Route 4 : 140 345 309 290 367 235 287 298 227 180 263 83 295 169 14 384 304 91 46 173 102 220 228 356 328 79 342 400 315 257 288 138 320 225 276 96 115 
Route 5 : 99 238 221 37 191 362 129 313 302 114 369 94 183 58 193 108 103 125 184 245 49 31 393 301 66 363 242 195 336 297 351 15 218 174 391 396 
Route 6 : 371 294 35 127 321 358 236 4 253 254 178 248 172 132 187 222 199 24 230 77 3 338 65 330 392 265 366 244 233 33 282 382 317 17 314 167 
Route 7 : 159 331 256 379 146 73 163 349 97 60 272 122 360 186 350 141 386 201 32 285 123 13 47 380 160 289 121 181 389 74 365 378 106 117 112 44 
Route 8 : 383 252 147 341 329 269 335 271 388 69 249 398 373 148 241 208 11 209 280 258 116 41 312 343 118 130 86 52 270 6 247 197 93 40 70 164 131 
Route 9 : 246 217 155 219 143 232 211 292 333 171 152 210 339 185 397 251 375 68 279 316 322 42 231 8 305 381 234 243 71 48 361 390 286 61 109 176 
Route 10 : 98 239 62 89 36 323 84 166 9 175 348 149 374 192 204 39 395 311 179 300 291 165 135 134 63 107 43 85 277 332 90 56 126 82 12 188 51 
Route 11 : 355 387 64 23 347 128 346 377 105 110 142 157 202 156 50 198 113 206 95 327 223 78 10 5 394 334 45 55 168 111 81 20 205 29 213