Instance Name: C2_4_3 Authors: Vidal, Crainic, Gendreau, Prins Date: 31-07-12 Reference: A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity managment for a large class of vehicle routing problems with time-windows Solution Route 1 : 325 21 240 154 189 2 357 275 359 101 28 351 212 151 283 237 158 200 87 226 80 273 261 310 352 260 34 30 57 196 368 344 26 326 307 259 Route 2 : 150 162 255 262 177 337 119 133 18 124 293 182 140 250 120 274 354 318 59 308 319 218 336 217 393 301 66 98 246 363 176 242 31 245 219 155 Route 3 : 137 372 53 1 203 67 104 224 353 264 139 190 385 194 278 54 268 299 306 214 267 136 399 281 229 153 207 303 376 161 215 145 370 284 100 7 22 Route 4 : 37 225 367 290 235 309 345 298 287 227 180 263 83 295 169 14 304 384 46 173 102 228 220 91 400 342 79 315 257 356 288 320 138 276 35 294 371 Route 5 : 75 296 25 170 144 191 362 129 313 302 114 369 94 112 44 159 106 125 183 382 17 314 65 330 392 92 38 364 16 88 266 72 76 19 396 391 213 Route 6 : 167 233 244 127 321 236 4 253 254 178 248 172 379 389 256 331 103 132 199 24 338 3 77 230 358 328 265 366 96 221 340 115 238 216 324 99 Route 7 : 317 222 108 146 73 163 349 97 60 272 122 360 186 350 141 386 201 32 285 123 13 47 380 160 289 121 181 74 365 378 33 282 187 193 58 117 Route 8 : 383 252 147 341 329 269 335 271 388 69 249 197 93 398 373 241 208 11 209 148 116 258 41 312 343 118 130 86 52 270 6 247 40 131 164 70 109 Route 9 : 195 49 239 211 89 292 333 188 171 152 210 339 185 375 397 143 232 184 68 279 316 322 42 8 231 305 381 280 234 243 71 286 48 361 390 61 Route 10 : 62 355 323 36 64 84 387 23 9 348 149 374 192 204 39 395 311 179 300 291 165 135 134 63 107 43 85 277 332 90 56 126 82 12 251 51 Route 11 : 166 175 110 105 377 346 128 347 156 50 198 157 202 142 113 206 95 327 5 223 78 10 168 334 394 45 55 111 81 20 205 29 297 15 174 27