Instance Name:	C2_4_10
Authors:	 Vidal, Crainic, Gendreau, Prins
Date:	 31-07-12 
Reference: 	 A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity managment for a large class of vehicle routing problems with time-windows	  
Solution
Route 1 : 115 309 345 203 1 67 53 372 224 104 353 264 139 190 385 194 278 54 281 399 136 306 214 267 57 153 207 303 145 368 318 364 16 88 266 255 72 
Route 2 : 324 296 25 170 144 302 313 37 182 293 124 18 140 120 250 274 26 299 268 196 80 226 200 87 229 273 261 310 158 30 376 161 215 326 344 354 76 
Route 3 : 262 177 337 133 119 137 21 2 284 357 275 283 151 212 7 59 19 319 308 307 259 92 38 183 382 17 65 330 392 294 265 366 96 221 340 99 
Route 4 : 216 191 362 129 276 225 367 290 235 227 180 287 298 83 295 169 263 14 384 304 91 46 220 173 102 4 228 328 356 400 342 79 315 257 288 138 320 
Route 5 : 331 256 379 73 349 163 146 172 222 114 369 94 112 117 44 159 125 103 108 58 193 187 132 199 24 338 3 77 230 244 233 167 314 317 33 282 
Route 6 : 238 371 35 127 321 236 358 253 254 178 248 97 60 389 272 122 360 186 350 141 386 201 32 285 123 13 47 380 160 289 121 181 74 365 378 106 
Route 7 : 75 383 252 147 341 329 269 335 271 388 69 249 398 197 93 373 241 148 208 11 280 258 41 116 343 312 118 130 86 52 270 6 247 40 70 164 131 
Route 8 : 213 391 174 218 15 51 239 211 292 333 188 171 152 210 339 185 397 375 251 12 68 279 316 322 42 231 8 234 305 381 209 48 361 390 109 176 242 
Route 9 : 31 62 89 36 323 387 64 23 9 192 149 374 204 39 395 311 179 300 291 165 135 134 63 107 43 85 277 332 90 126 56 82 71 243 286 61 
Route 10 : 49 355 84 20 166 175 348 110 105 377 346 128 347 156 50 198 157 202 142 113 206 95 327 5 223 78 10 168 334 394 45 55 111 81 396 150 
Route 11 : 162 27 22 325 100 370 240 189 154 34 260 237 352 359 101 28 351 297 29 205 143 232 184 245 219 155 336 217 393 301 66 98 246 195 363