Instance name : C1_2_9 Authors : Mester Bräysy Date : 02/09/2013 Reference : Correction of result from MB - Mester, D. and O. Bräysy (2005), “Active Guided Evolution Strategies for Large Scale Vehicle Routing Problems with Time Windows”. Computers & Operations Research 32, 1593-1614. Solution Route 1 : 44 102 146 68 76 154 24 61 100 64 109 Route 2 : 27 173 41 85 80 31 25 172 77 110 179 Route 3 : 48 170 134 50 156 112 168 79 29 87 42 123 Route 4 : 30 120 19 192 196 97 105 14 96 130 28 74 149 Route 5 : 45 178 133 26 152 40 153 169 89 15 59 198 Route 6 : 21 23 182 75 163 194 145 195 52 92 Route 7 : 20 148 103 197 124 141 69 200 162 Route 8 : 62 131 55 135 184 199 37 81 137 183 Route 9 : 113 190 5 10 193 46 128 106 167 34 95 158 Route 10 : 57 60 82 180 84 191 125 4 72 165 188 107 Route 11 : 155 175 118 83 143 176 36 33 121 108 17 Route 12 : 78 101 144 119 166 35 126 71 9 1 99 53 Route 13 : 114 159 38 150 22 151 16 140 187 142 111 63 56 Route 14 : 73 116 129 11 6 13 43 2 90 67 39 Route 15 : 12 164 147 160 47 70 91 122 139 Route 16 : 18 177 3 88 8 186 127 98 157 138 Route 17 : 66 32 171 65 86 115 94 51 174 136 189 Route 18 : 93 58 161 104 54 185 132 7 181 117 49