Instance Name:	C1_4_2
Authors:	 Vidal, Crainic, Gendreau, Prins
Date:	 31-07-12 
Reference: 	 A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity managment for a large class of vehicle routing problems with time-windows	  
Solution
Route 1 : 102 69 222 159 304 71 113 211 59 253 364 
Route 2 : 357 77 74 394 68 14 288 6 178 327 386 312 43 
Route 3 : 94 54 180 179 146 268 79 339 34 230 260 329 
Route 4 : 310 165 262 400 379 319 8 81 197 246 84 308 
Route 5 : 387 278 78 231 188 125 225 323 224 41 
Route 6 : 332 216 358 195 285 18 238 334 100 
Route 7 : 397 72 203 365 341 207 187 200 119 232 42 106 
Route 8 : 186 154 381 202 342 309 118 21 346 45 
Route 9 : 292 226 109 172 26 350 282 352 40 183 123 75 228 273 
Route 10 : 17 326 214 355 117 247 162 320 168 283 289 158 104 227 
Route 11 : 105 155 395 361 272 306 377 124 2 347 376 
Route 12 : 286 88 217 209 185 10 152 336 297 163 
Route 13 : 343 269 64 208 145 318 175 3 184 99 354 
Route 14 : 5 160 337 330 143 215 46 147 153 89 166 258 
Route 15 : 114 348 235 388 281 129 263 176 137 384 44 36 
Route 16 : 303 144 24 93 229 204 295 103 220 122 86 139 
Route 17 : 335 385 199 82 296 359 254 293 60 53 313 315 
Route 18 : 322 221 284 351 191 349 130 372 91 344 
Route 19 : 63 121 233 173 161 120 134 107 
Route 20 : 366 150 83 193 19 55 50 383 131 261 213 294 
Route 21 : 324 156 133 210 382 338 256 205 270 151 58 
Route 22 : 23 371 38 333 111 194 363 251 316 276 142 356 80 
Route 23 : 374 181 389 1 116 127 245 65 62 32 264 
Route 24 : 298 87 39 67 307 396 242 259 51 
Route 25 : 112 135 70 302 201 25 96 49 353 
Route 26 : 301 280 392 169 237 321 291 16 136 317 265 73 
Route 27 : 33 52 380 85 328 177 95 30 
Route 28 : 375 149 101 206 257 300 13 15 76 311 7 241 
Route 29 : 360 12 314 279 90 196 399 132 22 140 
Route 30 : 97 255 29 157 47 299 305 219 198 249 28 
Route 31 : 287 31 362 108 248 171 243 239 192 128 27 393 
Route 32 : 189 174 390 271 244 57 48 345 98 250 234 
Route 33 : 267 141 252 370 274 138 170 4 190 275 240 9 212 
Route 34 : 56 182 236 61 218 11 369 110 35 223 290 
Route 35 : 92 266 398 66 277 325 368 37 20 331 
Route 36 : 126 115 340 373 167 148 378 164 367 391